LD-200 LD-202 Rilevatore di anello veicolare a doppio canale versioni AC DC per barriera di parcheggio e rilevamento della direzione

La serie LD-200 / LD-202 fornisce lo stesso concetto di rilevamento veicolo a doppio canale in due versioni di alimentazione.Questo consente a un integratore del sistema di parcheggio di selezionare il rivelatore che corrisponde alla potenza disponibile all'interno della barriera o dell'armadio di controllo degli accessi senza cambiare il concetto di funzionamento di base del doppio circuito.

Entrambe le versioni accettano due cicli induttivi, CH1 e CH2, e possono essere utilizzati per il rilevamento indipendente della presenza del veicolo o per la logica direzionale quando i cicli sono disposti in sequenza.La serie è quindi adatta per le barriere di parcheggio, ingressi di controllo degli accessi, corsie di uscita e altri progetti che richiedono due zone di rilevamento.

• Due ingressi di circuito indipendenti
• Determinazione della direzione del veicolo
• Sei modalità di lavoro selezionabili
• Funzione di trasmissione di presenza e impulsi
• Otto livelli di sensibilità per canale
• Quattro selezioni di frequenza in circa 20-100 kHz
• Modi di ripristino automatico e di presenza permanente
• Funzione di aumento della sensibilità del rimorchio
• Detezione basata su LED e indicazione del guasto del circuito

Scegliere LD-200 quando la cabina di controllo fornisce 100-240VAC. Scegliere LD-202 quando l'alimentazione disponibile è 12-24VAC/DC.La selezione dovrebbe essere basata sulle esigenze di architettura di potenza e cablaggio del progettoAltre funzioni di rilevamento del veicolo restano basate sullo stesso principio a due canali descritto nel manuale di serie.

Per un tipico impianto di rilevamento direzionale a doppio circuito, CH1 e CH2 sono installati come circuiti di rilevamento separati in sequenza lungo la corsia.L'illustrazione manuale mostra circa 1 m tra i due cicliDopo l'installazione, il rilevatore deve essere resettato ogni volta che vengono modificate le impostazioni del interruttore DIP.

• LED di potenza (RED):Illumina per indicare "ACCESSO"
• LED di rilevamento CH1:
  • Attivo: rilevamento del veicolo
  • Lento lampeggiamento: cortocircuito del circuito o torsioni insufficienti
  • Aggiornamento rapido: circuito aperto o torsioni eccessive
• LED di rilevamento CH2:
  • Attivo: rilevamento del veicolo
  • Lento lampeggiamento: cortocircuito del circuito o torsioni insufficienti
  • Aggiornamento rapido: circuito aperto o torsioni eccessive

La regolazione della sensibilità e della frequenza è facilitata da impostazioni di interruttore a 7 e 10 vie:

• 8 diverse impostazioni di sensibilità disponibili tramite la configurazione dell'interruttore di immersione
• Gli interruttori di immersione 6, 7 e 8 regolano la sensibilità CH1 (0,8 a 0,015)
• Gli interruttori di immersione 3, 4 e 5 controllano la sensibilità CH2 (0,8 a 0,015)

Interruttore 1 (S1) - Selezione della funzione di loop del canale 1:

• DIP 1 e DIP 2: aumento speciale della sensibilità per entrambi i rimorchi (entrambi i canali)
• D3, D4, D5 e interruttore 2 D1, D2: Funzioni speciali (modalità 1, 2, 3 Direzione di rilevamento. Modalità 4, 5, 6 Modalità normale)
• D6 e D7 e D8 e interruttore 2 D3 e D4 e D5: selezione della sensibilità CH1 e CH2 (otto livelli)
• D9 e D10 e Switch2 D6, D7: Selezione della frequenza (20 K a 100 KHz)

• Le dimensioni di taglio della bobina devono essere rettangolari: lunghezza da 1,0 a 2,0 metri, larghezza da 0,8 a 1,2 metri
• Evitare gli angoli retti agli angoli il più possibile
• Utilizzare fili ferromagnetici per la bobina di induzione, lunghezza totale fino a 500 metri
• Tenere la presa e la presa del prodotto in direzione verticale durante l'installazione

La serie di rilevatori di circuito veicolare a doppio canale JUTAI LD200/202, dotata di funzione di riconoscimento direzionale, è ideale per scenari di ingresso e uscita a canale singolo quando integrata con:

• JUTAI Controller a una porta (modello: AC-11)
• Barriera per cancelli JUTAI (modello BR-110)
• lettore RFID a lungo raggio JUTAI (modello: PUHF-9)
• Coili a circuito a resistenza ad alte temperature (modello: JTHT-11)

Il rivelatore di loop a doppio canale JUTAI LD-200/202 può anche funzionare come due rivelatori di loop a canale singolo indipendenti, adatti ai parcheggi standard con ingresso e uscita.

Questa configurazione offre vantaggi di risparmio dei costi riducendo i costi hardware associati all'utilizzo di rivelatori separati per ogni funzione.

• Porte di blocco del parcheggio con armadi di controllo a corrente alternata
• Controlli di stazionamento a bassa tensione a corrente continua/cambiata
• Detezione della direzione di entrata e di uscita
• Corridoi di accesso a due cicli
• Sistemi di parcheggio commerciali
• Porte per veicoli residenziali e industriali

L'offerta di versioni di alimentazione a corrente alternata e a bassa tensione offre ai distributori e agli integratori una certa flessibilità in base a differenti marchi di barriera e standard di progetto.La logica comune a doppio canale rende anche più facile standardizzare la progettazione della corsia e scegliere il modello di potenza appropriato per ciascun impianto.