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BurookCiao Norman... mi sono appena ricordato di non averti fatto sapere... tutto è andato bene abbiamo fatto funzionare sia l'apertura cablata che il telecomando...hanno amato l'oggetto (supponendo che si mantenga per i prossimi 10 anni o giù di lì) -
Kiran.Sì, non dubito di te, Jutai è una delle aziende più sicure che abbia incontrato in Cina.
Detettore di parcheggio a doppio canale con frequenza regolabile 20-100 kHz e 8 livelli di sensibilità
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | JUTAI |
| Certificazione | CE |
| Numero di modello | LD-200 |
| Documento | LD-200.202.pdf |
| Quantità di ordine minimo | 1 |
| Prezzo | negotiable |
| Imballaggi particolari | Cartone animato |
| Tempi di consegna | 5 - 8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,Alipay |
| Capacità di alimentazione | 1000 pezzi al mese |
Dettagli
| Modello | LD-200 / LD-202 | Ingressi del circuito | Ciclo CH1 + Ciclo CH2 |
|---|---|---|---|
| Gamma di frequenza | 20-100KHZ | Livelli di frequenza | Alto / Medio-alto / Medio-basso / Basso |
| canali di rilevamento | 2 canali | Potenza LD-202 | 12-24VAC/DC |
| Intervallo di sensibilità | dallo 0,015% allo 0,8% | Potenza LD-200 | 100-240 V CA |
| Modalità di lavoro | 6 modalità selezionabili | Livelli di sensibilità | 8 livelli per canale |
| Tempo di ripristino automatico | 10 minuti in modalità normale | Rilevamento della direzione | Supportato |
| Evidenziare | rilevatore a doppio canale,rilevatore di veicoli regolabile in frequenza,rilevatore di parcheggio con livelli di sensibilità |
||
Descrizione di prodotto
Rilevatore di veicoli per parcheggio a doppio canale con frequenza regolabile 20-100kHz e 8 livelli di sensibilità
Otto livelli di sensibilità
Valori di sensibilità selezionabili da 0,015% (più alta) a 0,8% (più bassa). CH1 e CH2 possono essere regolati indipendentemente in base alle condizioni del loop.
Regolazione frequenza 20-100kHz
Quattro gruppi di frequenza: Alta, Medio-Alta, Medio-Bassa e Bassa. Aiuta a minimizzare le interferenze reciproche tra sistemi di rilevamento adiacenti.
Funzioni a doppio canale
Sei modalità operative selezionabili forniscono uscite di presenza, uscite a impulso e comportamenti direzionali per una logica avanzata di ingresso/uscita.
Funzioni aggiuntive
- Reset automatico di circa 10 minuti in modalità normale
- Modalità di presenza permanente
- Miglioramento della sensibilità del rimorchio
- LED di rilevamento separati per CH1 e CH2
- Indicazione diagnostica di loop aperto/chiuso
- Configurazione DIP-switch con reset dopo modifiche alle impostazioni
Dati elettrici e funzionali
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Tipo di rilevatore | Rilevatore di veicoli per parcheggio a doppio canale |
| Ingressi loop | 2 |
| Livelli di sensibilità | 8 per canale |
| Valori di sensibilità | 0,015% a 0,8% |
| Intervallo di frequenza | 20-100kHz |
| Impostazioni di frequenza | 4 bande |
| Modalità operative | 6 |
| Rilevamento direzione | Supportato |
| Rilevamento presenza | Supportato |
| Logica a impulso | Supportato |
| Reset automatico | Circa 10 minuti |
| Presenza permanente | Supportato |
| Potenziamento sensibilità rimorchio | Supportato |
| Indicazione CH1 / CH2 | LED |
| Indicazione guasto loop | LED lampeggiante lento/veloce |
| Tensione LD-200 | 100-240VAC |
| Tensione LD-202 | 12-24VAC/DC |
Applicazioni più adatte
- Siti di parcheggio multi-loop
- Sbarre con due zone di rilevamento
- Corsie di parcheggio adiacenti che richiedono separazione di frequenza
- Sistemi di accesso veicoli
- Rilevamento direzionale ingresso/uscita
- Aree di parcheggio commerciali e residenziali
Valore di risoluzione dei problemi
Il comportamento del LED aiuta la messa in servizio. Il lampeggio lento indica un cortocircuito o un numero insufficiente di spire del loop, mentre un lampeggio più veloce indica un loop aperto o un numero eccessivo di spire. Regolare la frequenza e correggere il numero di spire del loop secondo necessità.
Indicatori e interruttori
- LED di alimentazione (ROSSO): Si illumina per indicare "Accensione"
- LED di rilevamento CH1:
- Acceso fisso: Rilevamento veicolo
- Lampeggio lento: Cortocircuito del loop o spire insufficienti
- Lampeggio veloce: Circuito aperto del loop o spire eccessive
- LED di rilevamento CH2:
- Acceso fisso: Rilevamento veicolo
- Lampeggio lento: Cortocircuito del loop o spire insufficienti
- Lampeggio veloce: Circuito aperto del loop o spire eccessive
Selezione sensibilità
La regolazione della sensibilità e della frequenza è facilitata dalle impostazioni dei dip switch a 7 e 10 vie. Otto diverse impostazioni di sensibilità disponibili tramite la configurazione dei dip switch.
Configurazione interruttori
Interruttore 1 (S1) - Selezione funzione loop canale 1:
- DIP 1 e DIP 2: Aumento sensibilità speciale per rimorchio (entrambi i canali)
- D3, D4, D5 e Interruttore 2 D1, D2: Funzioni speciali (Modalità 1, 2, 3 Rilevamento direzione. Modalità 4, 5, 6 Modalità normale)
- D6 e D7 e D8 e Interruttore 2 D3 e D4 e D5: Selezione sensibilità CH1 e CH2 (Otto livelli)
- D9 e D10 e Interruttore 2 D6, D7: Selezione frequenza (da 20 K a 100 KHz)
Nota pulsante di reset: L'LD-200 deve essere resettato ogni volta che viene apportata una modifica alle impostazioni dei dip switch.
Linee guida per l'installazione
- La dimensione del taglio della bobina dovrebbe essere rettangolare: lunghezza da 1,0 a 2,0 metri, larghezza da 0,8 a 1,2 metri
- Evitare il più possibile gli angoli retti
- Utilizzare fili ferromagnetici per la bobina di induzione, lunghezza totale fino a 500 metri
- Mantenere la spina e la presa del prodotto in posizione verticale durante l'installazione
Integrazione di sistema
La serie di rilevatori di loop per veicoli a doppio canale JUTAI LD200/202, dotata di funzione di riconoscimento della direzione, è ideale per scenari di ingresso e uscita a canale singolo se integrata con:
- Controller porta singola JUTAI (Modello: AC-11)
- Barriera JUTAI (Modello: BR-110)
- Lettore RFID a lungo raggio JUTAI (Modello: PUHF-9)
- Bobine di loop resistenti alle alte temperature (Modello: JTHT-11)
Principio di funzionamento
Processo di ingresso
- L'auto entra nella comunità/parcheggio, premendo contemporaneamente due bobine di loop
- LD-200/202 attiva il lettore UHF all'ingresso
- Il lettore UHF legge l'ID della scheda e lo invia al controller tramite uscita Wiegand
- Il controller verifica la validità dell'ID e emette un segnale relè per aprire la barriera
- L'auto entra, il braccio della barriera si abbassa automaticamente
- LD-100/102 fornisce funzionalità di sicurezza e anti-schiacciamento
Processo di uscita
- L'auto esce dalla comunità/parcheggio, passando all'interno del lettore UHF
- LD-200/LD-202 attiva il lettore UHF per leggere la scheda e inviare l'ID al controller
- Il controller verifica la validità dell'ID e emette un segnale relè per aprire la barriera
- L'auto esce, il braccio della barriera si abbassa automaticamente
- LD-100/102 fornisce funzionalità di sicurezza e anti-schiacciamento
Riconoscimento della direzione
La funzione di riconoscimento della direzione garantisce che il rilevatore di loop a doppio canale non attivi nuovamente il segnale quando l'auto passa un altro lettore UHF, registrando solo i record di ingresso o uscita nel sistema.
Modalità di funzionamento indipendente
Il rilevatore di loop a doppio canale JUTAI LD-200/202 può anche funzionare come due rilevatori di loop indipendenti a canale singolo, adatti per parcheggi standard con un ingresso e un'uscita. Questa configurazione offre vantaggi in termini di costi riducendo i costi hardware.
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