Detettore di parcheggio a doppio canale con frequenza regolabile 20-100 kHz e 8 livelli di sensibilità

Luogo di origine Cina
Marca JUTAI
Certificazione CE
Numero di modello LD-200
Documento LD-200.202.pdf
Quantità di ordine minimo 1
Prezzo negotiable
Imballaggi particolari Cartone animato
Tempi di consegna 5 - 8 giorni lavorativi
Termini di pagamento T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,Alipay
Capacità di alimentazione 1000 pezzi al mese
Dettagli
Modello LD-200 / LD-202 Ingressi del circuito Ciclo CH1 + Ciclo CH2
Gamma di frequenza 20-100KHZ Livelli di frequenza Alto / Medio-alto / Medio-basso / Basso
canali di rilevamento 2 canali Potenza LD-202 12-24VAC/DC
Intervallo di sensibilità dallo 0,015% allo 0,8% Potenza LD-200 100-240 V CA
Modalità di lavoro 6 modalità selezionabili Livelli di sensibilità 8 livelli per canale
Tempo di ripristino automatico 10 minuti in modalità normale Rilevamento della direzione Supportato
Evidenziare

rilevatore a doppio canale

,

rilevatore di veicoli regolabile in frequenza

,

rilevatore di parcheggio con livelli di sensibilità

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Descrizione di prodotto
Rilevatore di veicoli per parcheggio a doppio canale con frequenza regolabile 20-100kHz e 8 livelli di sensibilità
Dual Channel Parking Vehicle Detector
Otto livelli di sensibilità
Valori di sensibilità selezionabili da 0,015% (più alta) a 0,8% (più bassa). CH1 e CH2 possono essere regolati indipendentemente in base alle condizioni del loop.
Regolazione frequenza 20-100kHz
Quattro gruppi di frequenza: Alta, Medio-Alta, Medio-Bassa e Bassa. Aiuta a minimizzare le interferenze reciproche tra sistemi di rilevamento adiacenti.
Funzioni a doppio canale
Sei modalità operative selezionabili forniscono uscite di presenza, uscite a impulso e comportamenti direzionali per una logica avanzata di ingresso/uscita.
Funzioni aggiuntive
  • Reset automatico di circa 10 minuti in modalità normale
  • Modalità di presenza permanente
  • Miglioramento della sensibilità del rimorchio
  • LED di rilevamento separati per CH1 e CH2
  • Indicazione diagnostica di loop aperto/chiuso
  • Configurazione DIP-switch con reset dopo modifiche alle impostazioni
Dati elettrici e funzionali
Parametro Specifiche
Tipo di rilevatore Rilevatore di veicoli per parcheggio a doppio canale
Ingressi loop 2
Livelli di sensibilità 8 per canale
Valori di sensibilità 0,015% a 0,8%
Intervallo di frequenza 20-100kHz
Impostazioni di frequenza 4 bande
Modalità operative 6
Rilevamento direzione Supportato
Rilevamento presenza Supportato
Logica a impulso Supportato
Reset automatico Circa 10 minuti
Presenza permanente Supportato
Potenziamento sensibilità rimorchio Supportato
Indicazione CH1 / CH2 LED
Indicazione guasto loop LED lampeggiante lento/veloce
Tensione LD-200 100-240VAC
Tensione LD-202 12-24VAC/DC
Applicazioni più adatte
  • Siti di parcheggio multi-loop
  • Sbarre con due zone di rilevamento
  • Corsie di parcheggio adiacenti che richiedono separazione di frequenza
  • Sistemi di accesso veicoli
  • Rilevamento direzionale ingresso/uscita
  • Aree di parcheggio commerciali e residenziali
Valore di risoluzione dei problemi
Il comportamento del LED aiuta la messa in servizio. Il lampeggio lento indica un cortocircuito o un numero insufficiente di spire del loop, mentre un lampeggio più veloce indica un loop aperto o un numero eccessivo di spire. Regolare la frequenza e correggere il numero di spire del loop secondo necessità.
Loop Detector Connection Diagram
Indicatori e interruttori
  • LED di alimentazione (ROSSO): Si illumina per indicare "Accensione"
  • LED di rilevamento CH1:
    • Acceso fisso: Rilevamento veicolo
    • Lampeggio lento: Cortocircuito del loop o spire insufficienti
    • Lampeggio veloce: Circuito aperto del loop o spire eccessive
  • LED di rilevamento CH2:
    • Acceso fisso: Rilevamento veicolo
    • Lampeggio lento: Cortocircuito del loop o spire insufficienti
    • Lampeggio veloce: Circuito aperto del loop o spire eccessive
Selezione sensibilità
La regolazione della sensibilità e della frequenza è facilitata dalle impostazioni dei dip switch a 7 e 10 vie. Otto diverse impostazioni di sensibilità disponibili tramite la configurazione dei dip switch.
Sensitivity Selection Diagram
Configurazione interruttori
Interruttore 1 (S1) - Selezione funzione loop canale 1:
  • DIP 1 e DIP 2: Aumento sensibilità speciale per rimorchio (entrambi i canali)
  • D3, D4, D5 e Interruttore 2 D1, D2: Funzioni speciali (Modalità 1, 2, 3 Rilevamento direzione. Modalità 4, 5, 6 Modalità normale)
  • D6 e D7 e D8 e Interruttore 2 D3 e D4 e D5: Selezione sensibilità CH1 e CH2 (Otto livelli)
  • D9 e D10 e Interruttore 2 D6, D7: Selezione frequenza (da 20 K a 100 KHz)
Switch Configuration Diagram 1 Switch Configuration Diagram 2 Switch Configuration Diagram 3 Switch Configuration Diagram 4
Nota pulsante di reset: L'LD-200 deve essere resettato ogni volta che viene apportata una modifica alle impostazioni dei dip switch.
Linee guida per l'installazione
  • La dimensione del taglio della bobina dovrebbe essere rettangolare: lunghezza da 1,0 a 2,0 metri, larghezza da 0,8 a 1,2 metri
  • Evitare il più possibile gli angoli retti
  • Utilizzare fili ferromagnetici per la bobina di induzione, lunghezza totale fino a 500 metri
  • Mantenere la spina e la presa del prodotto in posizione verticale durante l'installazione
Coil Installation Overview Installation Orientation
Integrazione di sistema
La serie di rilevatori di loop per veicoli a doppio canale JUTAI LD200/202, dotata di funzione di riconoscimento della direzione, è ideale per scenari di ingresso e uscita a canale singolo se integrata con:
  • Controller porta singola JUTAI (Modello: AC-11)
  • Barriera JUTAI (Modello: BR-110)
  • Lettore RFID a lungo raggio JUTAI (Modello: PUHF-9)
  • Bobine di loop resistenti alle alte temperature (Modello: JTHT-11)
System Integration Diagram
Principio di funzionamento
Processo di ingresso
  1. L'auto entra nella comunità/parcheggio, premendo contemporaneamente due bobine di loop
  2. LD-200/202 attiva il lettore UHF all'ingresso
  3. Il lettore UHF legge l'ID della scheda e lo invia al controller tramite uscita Wiegand
  4. Il controller verifica la validità dell'ID e emette un segnale relè per aprire la barriera
  5. L'auto entra, il braccio della barriera si abbassa automaticamente
  6. LD-100/102 fornisce funzionalità di sicurezza e anti-schiacciamento
Processo di uscita
  1. L'auto esce dalla comunità/parcheggio, passando all'interno del lettore UHF
  2. LD-200/LD-202 attiva il lettore UHF per leggere la scheda e inviare l'ID al controller
  3. Il controller verifica la validità dell'ID e emette un segnale relè per aprire la barriera
  4. L'auto esce, il braccio della barriera si abbassa automaticamente
  5. LD-100/102 fornisce funzionalità di sicurezza e anti-schiacciamento
Riconoscimento della direzione
La funzione di riconoscimento della direzione garantisce che il rilevatore di loop a doppio canale non attivi nuovamente il segnale quando l'auto passa un altro lettore UHF, registrando solo i record di ingresso o uscita nel sistema.
Working Principle Diagram
Modalità di funzionamento indipendente
Il rilevatore di loop a doppio canale JUTAI LD-200/202 può anche funzionare come due rilevatori di loop indipendenti a canale singolo, adatti per parcheggi standard con un ingresso e un'uscita. Questa configurazione offre vantaggi in termini di costi riducendo i costi hardware.
Independent Operation Diagram Additional Application Diagram Additional Application Diagram 2