LD-200 Rilevatore di Ansa di Parcheggio a Due Canali con Riconoscimento della Direzione, Uscite a Relè di Presenza e Impulso

Luogo di origine Cina
Marca JUTAI
Certificazione CE
Numero di modello LD-200
Documento LD-200.202.pdf
Quantità di ordine minimo 1
Prezzo negotiable
Imballaggi particolari Cartone animato
Tempi di consegna 5 - 8 giorni lavorativi
Termini di pagamento T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,Alipay
Capacità di alimentazione 1000 pezzi al mese
Dettagli
Ingressi del circuito Ciclo CH1 + Ciclo CH2 Rilevamento della direzione Supportato
Tempo di ripristino automatico 10 minuti in modalità normale Alimentazione elettrica 100-240 V CA
Gamma di frequenza 20-100KHZ Livelli di frequenza Alto / Medio-alto / Medio-basso / Basso
canali di rilevamento 2 canali Intervallo di sensibilità dallo 0,015% allo 0,8%
Rilevamento indipendente Rilevamento indipendente CH1 e CH2 supportato Modalità di lavoro 6 modalità selezionabili
Livelli di sensibilità 8 livelli per canale Passi di frequenza 4
Evidenziare

rilevatore a doppio canale

,

rilevatore di ansa di parcheggio con uscite a relè

,

rilevatore di ansa con riconoscimento della direzione

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Descrizione di prodotto
LD-200 Detector di circuito di parcheggio a due canali con riconoscimento di direzione
Visualizzazione del prodotto
LD-200 Parking Loop Detector

L'LD-200 combina due ingressi di circuito di parcheggio con logica di relè configurabile per applicazioni di presenza, impulso e direzione del veicolo.Questo rivelatore è progettato per cancelli di barriera e armadi di controllo del parcheggio in cui CH1 e CH2 richiedono il monitoraggio da un unico dispositivo con un comportamento di uscita diverso in base alla sequenza della corsia.

In modalità indipendente, entrambi i canali funzionano come rilevatori di presenza del veicolo separati.il relè corrispondente produce una uscita quando i veicoli entrano o escono dai circuitiIn modalità direzionali, il rivelatore utilizza la sequenza di attivazione CH1 e CH2 per determinare la direzione di percorrenza e generare risposte di relè programmate.

Ciò rende l'LD-200 ideale per gli installatori che hanno bisogno di un rilevatore a doppio canale per coprire più funzioni di parcheggio invece di selezionare diversi rilevatori per vari progetti di corsia.

Caratteristiche chiave
Input del circuito induttivo CH1 e CH2
Operazione di trasmissione di presenza
Funzione di trasmissione di impulsi
Riconoscimento della direzione del veicolo
Sei modalità di lavoro selezionabili
Otto impostazioni di sensibilità per canale
Frequenza regolabile da 20 a 100 kHz
Modalità di presenza permanente del veicolo
Risetto automatico di circa 10 minuti
Indicazione LED per lo stato del circuito e i guasti
Specifiche tecniche
Parametro Specificità
Modello LD-200
Uso primario Detezione a doppio ciclo della barriera di parcheggio
Numero di zone di rilevamento 2
Input del circuito CH1 + CH2
Potenza 100-240VAC
Relai CH1 COM / N.
Relaio CH2 COM / N.
Detezione della direzione Configurabile
Modalità di presenza Configurabile
Modalità impulso Configurabile
Modi selezionabili 6
Livelli di sensibilità 8 per canale
Intervallo di sensibilità 00,15-0,8%
Frequenza 20-100 kHz
Passaggi di frequenza 4
Ripristino automatico Circa 10 minuti in modalità normale.
Presenza permanente Disponibile
Modalità del rimorchio Aumento di sensibilità disponibile
Applicazioni tipiche
  • Richiesta di apertura dell'ostacolo
  • Monitoraggio della presenza del veicolo
  • Conferma del passaggio
  • Logica della direzione di entrata/uscita
  • Rilevazione a due zone
  • Generazione del segnale di flusso del veicolo
Disposizione e connessione del loop
Loop Detector Connection Diagram

Per il rilevamento direzionale, due cicli separati sono allineati con il percorso del veicolo e spaziati a circa 1 metro di distanza.Gli installatori devono verificare entrambi i circuiti separatamente, selezionare la sensibilità appropriata e scegliere diverse impostazioni di frequenza quando i circuiti vicini creano interferenze.

Indicatori e stato
  • LED di potenza (RED):Illumina per indicare "ACCESSO"
  • LED di rilevamento CH1:
    • Attivo: rilevamento del veicolo
    • Lento lampeggiamento: cortocircuito del circuito o torsioni insufficienti
    • Aggiornamento rapido: circuito aperto o torsioni eccessive
  • LED di rilevamento CH2:
    • Attivo: rilevamento del veicolo
    • Lento lampeggiamento: cortocircuito del circuito o torsioni insufficienti
    • Aggiornamento rapido: circuito aperto o torsioni eccessive
Configurazione della sensibilità
Sensitivity Selection Diagram

La regolazione della sensibilità e della frequenza è facilitata da impostazioni di interruttore a 7 e 10 vie:

  • 8 diverse impostazioni di sensibilità disponibili tramite la configurazione dell'interruttore di immersione
  • Gli interruttori di immersione 6, 7 e 8 regolano la sensibilità CH1 (0,8 a 0,015)
  • Gli interruttori di immersione 3, 4 e 5 controllano la sensibilità CH2 (0,8 a 0,015)
Configurazione del interruttore

Interruttore 1 (S1) - Selezione della funzione di loop del canale 1:

  • DIP 1 e DIP 2: aumento speciale della sensibilità per entrambi i rimorchi (entrambi i canali)
  • D3, D4, D5 e interruttore 2 D1, D2: Funzioni speciali (modalità 1, 2, 3 Direzione di rilevamento. Modalità 4, 5, 6 Modalità normale)
  • D6 e D7 e D8 e interruttore 2 D3 e D4 e D5: selezione della sensibilità CH1 e CH2 (otto livelli)
  • D9 e D10 e Switch2 D6, D7: Selezione della frequenza (20 K a 100 KHz)
Switch Configuration Diagram 1 Switch Configuration Diagram 2 Switch Configuration Diagram 3 Switch Configuration Diagram 4
Nota del pulsante di ripristino:L'LD-200 deve essere resettato ogni volta che viene apportata una modifica di impostazione agli interruttori Dip.
Linee guida per l'installazione
  • Le dimensioni di taglio della bobina devono essere rettangolari: lunghezza da 1,0 a 2,0 metri, larghezza da 0,8 a 1,2 metri
  • Evitare gli angoli retti agli angoli il più possibile
  • Utilizzare fili ferromagnetici per la bobina di induzione, lunghezza totale fino a 500 metri
  • Tenere la presa e la presa del prodotto in direzione verticale durante l'installazione
Coil Installation Overview Installation Orientation
Integrazione del sistema
System Integration Diagram

La serie di rilevatori di circuito veicolare a doppio canale JUTAI LD200/202, dotata di funzione di riconoscimento direzionale, è ideale per scenari di ingresso e uscita a canale singolo quando integrata con:

  • JUTAI Controller a una porta (modello: AC-11)
  • Barriera per cancelli JUTAI (modello BR-110)
  • lettore RFID a lungo raggio JUTAI (modello: PUHF-9)
  • Coili a circuito a resistenza ad alte temperature (modello: JTHT-11)
Principio di funzionamento
Processo di iscrizione
  1. Auto entra in comunità / parcheggio, premendo due bobine loop contemporaneamente
  2. LD-200/202 attiva il lettore UHF all'entrata
  3. Il lettore UHF legge l'ID della carta e invia al controller tramite l'uscita di Wiegand
  4. Controller verifica la validità dell'ID e emette segnale di relè per aprire la barriera del cancello
  5. L'auto entra, il braccio della barriera si abbassa automaticamente.
  6. LD-100/102 fornisce funzionalità di sicurezza e anti-sparatura
Processo di uscita
  1. Uscite auto comunità / parcheggio, passando all'interno lettore UHF
  2. LD-200/LD-202 attiva il lettore UHF per leggere la scheda e inviare l'ID al controller
  3. Controller verifica la validità dell'ID e emette segnale di relè per aprire la barriera del cancello
  4. Uscite auto, braccio di barriera abbassa automaticamente
  5. LD-100/102 fornisce funzionalità di sicurezza e anti-sparatura

Riconoscimento della direzione:La funzione di riconoscimento della direzione garantisce che il rilevatore a doppio canale non attiva nuovamente il segnale quando la vettura passa davanti a un altro lettore UHF.registrare nel sistema solo le registrazioni di entrata o di uscita.

Working Principle Diagram
Modalità di funzionamento indipendente
Independent Operation Diagram

Il rivelatore di loop a doppio canale JUTAI LD-200/202 può anche funzionare come due rivelatori di loop a canale singolo indipendenti, adatti ai parcheggi standard con ingresso e uscita.Questa configurazione offre vantaggi di risparmio di costi riducendo i costi hardware associati all'utilizzo di rilevatori separati per ogni funzione.

Additional Application Diagram 1 Additional Application Diagram 2