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BurookCiao Norman... mi sono appena ricordato di non averti fatto sapere... tutto è andato bene abbiamo fatto funzionare sia l'apertura cablata che il telecomando...hanno amato l'oggetto (supponendo che si mantenga per i prossimi 10 anni o giù di lì) -
Kiran.Sì, non dubito di te, Jutai è una delle aziende più sicure che abbia incontrato in Cina.
LD-200 Rilevatore di Ansa di Parcheggio a Due Canali con Riconoscimento della Direzione, Uscite a Relè di Presenza e Impulso
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | JUTAI |
| Certificazione | CE |
| Numero di modello | LD-200 |
| Documento | LD-200.202.pdf |
| Quantità di ordine minimo | 1 |
| Prezzo | negotiable |
| Imballaggi particolari | Cartone animato |
| Tempi di consegna | 5 - 8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,Alipay |
| Capacità di alimentazione | 1000 pezzi al mese |
| Ingressi del circuito | Ciclo CH1 + Ciclo CH2 | Rilevamento della direzione | Supportato |
|---|---|---|---|
| Tempo di ripristino automatico | 10 minuti in modalità normale | Alimentazione elettrica | 100-240 V CA |
| Gamma di frequenza | 20-100KHZ | Livelli di frequenza | Alto / Medio-alto / Medio-basso / Basso |
| canali di rilevamento | 2 canali | Intervallo di sensibilità | dallo 0,015% allo 0,8% |
| Rilevamento indipendente | Rilevamento indipendente CH1 e CH2 supportato | Modalità di lavoro | 6 modalità selezionabili |
| Livelli di sensibilità | 8 livelli per canale | Passi di frequenza | 4 |
| Evidenziare | rilevatore a doppio canale,rilevatore di ansa di parcheggio con uscite a relè,rilevatore di ansa con riconoscimento della direzione |
||
L'LD-200 combina due ingressi di circuito di parcheggio con logica di relè configurabile per applicazioni di presenza, impulso e direzione del veicolo.Questo rivelatore è progettato per cancelli di barriera e armadi di controllo del parcheggio in cui CH1 e CH2 richiedono il monitoraggio da un unico dispositivo con un comportamento di uscita diverso in base alla sequenza della corsia.
In modalità indipendente, entrambi i canali funzionano come rilevatori di presenza del veicolo separati.il relè corrispondente produce una uscita quando i veicoli entrano o escono dai circuitiIn modalità direzionali, il rivelatore utilizza la sequenza di attivazione CH1 e CH2 per determinare la direzione di percorrenza e generare risposte di relè programmate.
Ciò rende l'LD-200 ideale per gli installatori che hanno bisogno di un rilevatore a doppio canale per coprire più funzioni di parcheggio invece di selezionare diversi rilevatori per vari progetti di corsia.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Modello | LD-200 |
| Uso primario | Detezione a doppio ciclo della barriera di parcheggio |
| Numero di zone di rilevamento | 2 |
| Input del circuito | CH1 + CH2 |
| Potenza | 100-240VAC |
| Relai CH1 | COM / N. |
| Relaio CH2 | COM / N. |
| Detezione della direzione | Configurabile |
| Modalità di presenza | Configurabile |
| Modalità impulso | Configurabile |
| Modi selezionabili | 6 |
| Livelli di sensibilità | 8 per canale |
| Intervallo di sensibilità | 00,15-0,8% |
| Frequenza | 20-100 kHz |
| Passaggi di frequenza | 4 |
| Ripristino automatico | Circa 10 minuti in modalità normale. |
| Presenza permanente | Disponibile |
| Modalità del rimorchio | Aumento di sensibilità disponibile |
- Richiesta di apertura dell'ostacolo
- Monitoraggio della presenza del veicolo
- Conferma del passaggio
- Logica della direzione di entrata/uscita
- Rilevazione a due zone
- Generazione del segnale di flusso del veicolo
Per il rilevamento direzionale, due cicli separati sono allineati con il percorso del veicolo e spaziati a circa 1 metro di distanza.Gli installatori devono verificare entrambi i circuiti separatamente, selezionare la sensibilità appropriata e scegliere diverse impostazioni di frequenza quando i circuiti vicini creano interferenze.
- LED di potenza (RED):Illumina per indicare "ACCESSO"
- LED di rilevamento CH1:
- Attivo: rilevamento del veicolo
- Lento lampeggiamento: cortocircuito del circuito o torsioni insufficienti
- Aggiornamento rapido: circuito aperto o torsioni eccessive
- LED di rilevamento CH2:
- Attivo: rilevamento del veicolo
- Lento lampeggiamento: cortocircuito del circuito o torsioni insufficienti
- Aggiornamento rapido: circuito aperto o torsioni eccessive
La regolazione della sensibilità e della frequenza è facilitata da impostazioni di interruttore a 7 e 10 vie:
- 8 diverse impostazioni di sensibilità disponibili tramite la configurazione dell'interruttore di immersione
- Gli interruttori di immersione 6, 7 e 8 regolano la sensibilità CH1 (0,8 a 0,015)
- Gli interruttori di immersione 3, 4 e 5 controllano la sensibilità CH2 (0,8 a 0,015)
Interruttore 1 (S1) - Selezione della funzione di loop del canale 1:
- DIP 1 e DIP 2: aumento speciale della sensibilità per entrambi i rimorchi (entrambi i canali)
- D3, D4, D5 e interruttore 2 D1, D2: Funzioni speciali (modalità 1, 2, 3 Direzione di rilevamento. Modalità 4, 5, 6 Modalità normale)
- D6 e D7 e D8 e interruttore 2 D3 e D4 e D5: selezione della sensibilità CH1 e CH2 (otto livelli)
- D9 e D10 e Switch2 D6, D7: Selezione della frequenza (20 K a 100 KHz)
- Le dimensioni di taglio della bobina devono essere rettangolari: lunghezza da 1,0 a 2,0 metri, larghezza da 0,8 a 1,2 metri
- Evitare gli angoli retti agli angoli il più possibile
- Utilizzare fili ferromagnetici per la bobina di induzione, lunghezza totale fino a 500 metri
- Tenere la presa e la presa del prodotto in direzione verticale durante l'installazione
La serie di rilevatori di circuito veicolare a doppio canale JUTAI LD200/202, dotata di funzione di riconoscimento direzionale, è ideale per scenari di ingresso e uscita a canale singolo quando integrata con:
- JUTAI Controller a una porta (modello: AC-11)
- Barriera per cancelli JUTAI (modello BR-110)
- lettore RFID a lungo raggio JUTAI (modello: PUHF-9)
- Coili a circuito a resistenza ad alte temperature (modello: JTHT-11)
- Auto entra in comunità / parcheggio, premendo due bobine loop contemporaneamente
- LD-200/202 attiva il lettore UHF all'entrata
- Il lettore UHF legge l'ID della carta e invia al controller tramite l'uscita di Wiegand
- Controller verifica la validità dell'ID e emette segnale di relè per aprire la barriera del cancello
- L'auto entra, il braccio della barriera si abbassa automaticamente.
- LD-100/102 fornisce funzionalità di sicurezza e anti-sparatura
- Uscite auto comunità / parcheggio, passando all'interno lettore UHF
- LD-200/LD-202 attiva il lettore UHF per leggere la scheda e inviare l'ID al controller
- Controller verifica la validità dell'ID e emette segnale di relè per aprire la barriera del cancello
- Uscite auto, braccio di barriera abbassa automaticamente
- LD-100/102 fornisce funzionalità di sicurezza e anti-sparatura
Riconoscimento della direzione:La funzione di riconoscimento della direzione garantisce che il rilevatore a doppio canale non attiva nuovamente il segnale quando la vettura passa davanti a un altro lettore UHF.registrare nel sistema solo le registrazioni di entrata o di uscita.
Il rivelatore di loop a doppio canale JUTAI LD-200/202 può anche funzionare come due rivelatori di loop a canale singolo indipendenti, adatti ai parcheggi standard con ingresso e uscita.Questa configurazione offre vantaggi di risparmio di costi riducendo i costi hardware associati all'utilizzo di rilevatori separati per ogni funzione.

