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BurookCiao Norman... mi sono appena ricordato di non averti fatto sapere... tutto è andato bene abbiamo fatto funzionare sia l'apertura cablata che il telecomando...hanno amato l'oggetto (supponendo che si mantenga per i prossimi 10 anni o giù di lì) -
Kiran.Sì, non dubito di te, Jutai è una delle aziende più sicure che abbia incontrato in Cina.
Compatibile con rilevatori ad anello a canale singolo e doppio per auto, camion, motociclette, carrelli elevatori
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | JUTAI |
| Certificazione | CE |
| Numero di modello | LD-202 |
| Documento | LD-200.202.pdf |
| Quantità di ordine minimo | 1 |
| Prezzo | negotiable |
| Imballaggi particolari | Cartone |
| Tempi di consegna | 5 - 8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay |
| Capacità di alimentazione | 1000 pezzi al mese |
Dettagli
| Requisiti di alimentazione | 12-24 V | Distanza di rotazione automatica | 20 - 2000. |
|---|---|---|---|
| Sensibilità | 16-way selectable/ più alto 0,010%Dl/L/basso 2,56% | Temp. Operation Temp | -40~+70℃ |
| Tempi di reazione | Azionamento 10-90 ms/Azionamento 10-90 ms | Specifica | 13.6 per 8.6 per 5.2 |
| Evidenziare | Detettore di circuito a canale singolo,rilevatore a doppio canale,rilevatore ad anello per auto e camion |
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Descrizione di prodotto
Detettore di circuito singolo e doppio canale compatibile con automobili camion motocicli carrelli elevatori
I rilevatori a circuito singolo e a doppio canale JUTAI sono soluzioni di rilevamento di veicoli di livello industriale progettate per una compatibilità universale con automobili, camion, motocicli, carrelli elevatori e altri tipi di veicoli.Progettati per adattarsi a diversi scenari industriali, commerciali e di parcheggio, questi rivelatori combinano sensibilità regolabile, robustezza,e configurazione flessibile per fornire un accurato rilevamento su piccole, mezzi e pesanti.
La nostra gamma di prodotti soddisfa diverse esigenze di rilevamento mantenendo la compatibilità universale dei veicoli:
- Detettori a circuito singolo (LD100 AC / LD102 DC): ideale per il rilevamento di veicoli in un solo punto, compatibile con tutti i tipi di veicoli comuni per l'automazione dei cancelli, l'attivazione delle porte industriali e il controllo di accesso di base.
- Detettori a doppio canale (LD200 AC / LD202 DC): dotato di sensore direzionale e di monitoraggio a due zone, universalmente compatibile con vari veicoli per il conteggio di entrata/uscita, l'analisi del flusso del traffico e il controllo degli accessi su più corsie.
Tutti i rivelatori sono dotati di sensibilità regolabile e di un design anti-interferenza.garantire l'identificazione affidabile di veicoli di diverse dimensioni senza false cause, dalle moto compatte ai grandi carrelli elevatori e ai camion pesanti.
Caratteristiche chiave (vantaggi fondamentali della compatibilità universale dei veicoli)
- Sensitività regolabile per l'adattamento a più veicoli: i modelli a canale singolo offrono una sintonizzazione di sensibilità a 16 livelli; i modelli a doppio canale offrono una regolazione indipendente a 8 livelli per canale. This precision allows the detector to adapt to the magnetic field changes of different vehicle sizes—effectively detecting lightweight motorcycles (low magnetic signature) and heavy trucks/forklifts (strong magnetic signature) alike.
- Algoritmo universale di rilevamento dei veicoli: Logica di rilevamento ottimizzata specificamente calibrata per auto, camion, moto e carrelli elevatori, riducendo al minimo i rilevamenti mancati o i falsi trigger causati da vari pesi e dimensioni dei veicoli.
- Sensore direzionale a doppio canale (esclusivo a doppio canale): 3 modalità di direzione configurabili identificano con precisione la direzione di marcia di tutti i tipi di veicoli, supportando il conteggio di entrata/uscita per parcheggi misti e cantieri industriali.
- Durabilità industriale: alloggiamento impermeabile e impermeabile alla polvere, gamma di temperature di esercizio da -40°C a +70°C e tolleranza all'umidità non condensante del 95%e banchine di carico in cui sono utilizzati veicoli misti.
- Progettazione anti-interferenza: la frequenza selezionabile in 4 fasi (20-80 kHz per il canale singolo; 20-100 kHz per il canale doppio) elimina la conversazione incrociata con circuiti adiacenti o apparecchiature industriali,garantire un rilevamento stabile anche in ambienti complessi con movimenti multipli dei veicoli.
- Facile configurazione e integrazione: controllo dell'interruttore DIP per sensibilità, modalità operative (presenza/impulso/direzione) e frequenza; pulsante di ripristino manuale per una configurazione rapida.e sistemi di controllo dell'accesso per scenari di veicoli misti.
- Monitoraggio dello stato in tempo reale: indicatori LED per l'alimentazione, lo stato di rilevamento e i guasti del circuito (corto circuito/aperto), che consentono una rapida risoluzione dei problemi per ridurre al minimo i tempi di fermo in aree con traffico misto.
Riassunto delle specifiche tecniche
| Parametro | Canali singoli (LD100 / LD102) | Doppia canalizzazione (LD200 / LD202) |
|---|---|---|
| Fornitore di energia | 100-240V AC o 12-24V DC | 100-240V AC o 12-24V DC |
| Canali di rilevamento | 1 | 2 Canali indipendenti |
| Veicoli compatibili | Auto, camion, motociclette, carrelli elevatori, ecc. | Auto, camion, motociclette, carrelli elevatori, ecc. |
| Aggiustamento della sensibilità | 16 livelli | 8 livelli per canale |
| Selezione della frequenza | 4 passaggi (20-80 kHz) | 4 passaggi (20-100 kHz) |
| Detezione della direzione | Non disponibile | Sì (3 modalità, switch DIP configurabile) |
| Temperatura di funzionamento | -40°C a +70°C | -40°C a +70°C |
| Tolleranza all'umidità | Fino al 95% RH (non condensante) | Fino al 95% RH (non condensante) |
| Uscite del relè | 2 (presenza + impulso/fallo) | 2 (uno per canale: COM + NO) |
| Tempo di risposta | 10- 90 ms | 10- 90 ms |
| Intervallo di induttanza del cerchio | 20-2000 μH | 20-2000 μH per canale |
Guida all'installazione del circuito (ottimizzazione della compatibilità multi-veicoli)
| Perimetro del cerchio | Giro di filo raccomandato | Tipo di veicolo idoneo |
|---|---|---|
| 3-4 metri | 6 giri | Motociclette, auto compatte |
| 4-6 metri | 5 giri | Automobili, piccole carrelle elevatori |
| 6-10 metri | 4 giri | Camionetti, carrelli elevatori di medie dimensioni |
| 10-20 metri | 3 giri | Camioni pesanti, carrelli elevatori di grandi dimensioni |
| Oltre 20 metri | 2 giri | Autoveicoli per il trasporto di merci |
Nota di installazione: per gli scenari di veicoli misti, selezionare il perimetro del cerchio in base al tipo di veicolo più grande; regolare la sensibilità tramite interruttori DIP per garantire il rilevamento di veicoli più piccoli.Fabbricazione a partire da fibre sintetiche di fibre sintetichePer il rilevamento della direzione a doppio canale, installare i circuiti a 1 m di distanza lungo il percorso di percorrenza.
Applicazioni ideali (scenari di veicoli misti)
Casi di utilizzo a canale singolo
- Automazione delle porte dell'officina industriale (compatibile con carrelli elevatori e auto dei dipendenti)
- Controllo della porta di barriera del parcheggio per veicoli misti (auto, motocicli, piccole autocarri)
- Attivazione della porta del molo di carico (carroforti, camion da consegna)
- Controllo dell'accesso al complesso residenziale (diversi veicoli privati)
Casi di utilizzo a doppio canale
- Conteggio dell'ingresso/uscita dal parco industriale (carroforti, camion, autovetture del personale)
- Analisi dei flussi di traffico del centro logistico (camioni da consegna, carrelli elevatori)
- Gestione bidirezionale dei parcheggi commerciali (auto miste, motocicli, SUV)
- Controllo dell'accesso dei veicoli sul cantiere (camion pesanti, veicoli da costruzione, autovetture del personale)
Perché scegliere i rilevatori a loop JUTAI per il rilevamento di veicoli misti?
- Compatibilità universale dei veicoli: specificamente calibrato per automobili, camion, motociclette, carrelli elevatori e altri tipi di veicoli, eliminando la necessità di più modelli di rilevatore.
- Precisione di sensibilità regolabile: Le impostazioni affinabili garantiscono il rilevamento affidabile di veicoli sia piccoli che grandi, riducendo al minimo i falsi trigger in ambienti a traffico misto.
- Durabilità industriale: abitazioni robuste e ampia tolleranza ambientale resistono al traffico pesante di camion e carrelli elevatori, adatte a scenari industriali e esterni difficili.
- 15+ anni di esperienza: specializzata nella tecnologia di rilevamento dei veicoli, con test rigorosi per la compatibilità con diversi tipi di veicoli.
- Supporto OEM/ODM: soluzioni personalizzabili per esigenze specifiche di progetti di veicoli misti.
- Garanzia di 2 anni: garantito da una garanzia di 2 anni del produttore e supporto tecnico dedicato.
Scegliere il giusto modello
- ScegliCanale unicorilevatori per il rilevamento di veicoli misti a un punto unico (ad esempio, cancelli di officina, piccoli parcheggi).
- ScegliDoppia canalizzazionerilevatori per il rilevamento della direzione dei veicoli misti, il conteggio di entrata/uscita o il controllo dell'accesso a più corsie (ad esempio, parchi industriali, centri logistici).
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Connessioni
Indicatori e interruttori
- LED di potenza (RED): si accende per indicare "ACCESSO".
- LED di rilevamento CH1:
- Continuo acceso: indica il rilevamento del veicolo.
- Lento lampeggiamento: indica un corto circuito o torsioni insufficienti dopo il ciclo.
- Rapido lampeggiamento: indica un circuito aperto o torsioni eccessive dopo il circuito.
- LED di rilevamento del CH2:
- Continuo acceso: indica il rilevamento del veicolo.
- Lento lampeggiamento: indica un corto circuito o torsioni insufficienti dopo il ciclo.
- Rapido lampeggiamento: indica un circuito aperto o torsioni eccessive dopo il circuito.
Selezione della sensibilità
- L'impostazione della sensibilità e della frequenza è facilitata da un interruttore a 7 vie e da un interruttore a 10 vie.
- Gli utenti possono scegliere tra 8 diverse impostazioni di sensibilità configurando le posizioni degli interruttori di immersione secondo le tabelle fornite.
- Gli interruttori di immersione 6, 7 e 8 regolano la sensibilità CH1, che va da 0,8 (meno sensibile) a 0,015 (più sensibile).
- Gli interruttori di immersione 3, 4 e 5 controllano la sensibilità del CH2, che va da 0,8 (meno sensibile) a 0,015 (più sensibile).
Dettagli della configurazione dello switch
Interruttore 1=S1: Selezione della funzione di loop del canale 1 (interruttore di immersione a 10 vie)
(1) (interruttore 1) DIP 1 e DIP 2 Aumento speciale della sensibilità per entrambi i rimorchi (entrambi i canali)
(2) (Interruttore 1=S1) D3, D4, D5 e (Interruttore 2=S2) D1, D2 Funzioni speciali di impostazione (Modo1, 2, 3 Direzione di rilevamento.
(3) (Interruttore 1=S1) D6 & D7 & D8 e (Interruttore 2=S2) D3 & D4 & D5 Impostazione Selezione della sensibilità CH1 e CH2 (Scelte di otto livelli)
(4) (Switch 1=S1) D9 & D10 e (Switch2=S2) D6, D7 Frequenza di impostazione (20 K a 100 KHz)
Buttone di reset.Nota: L'LD-200 deve essere resettato ogni volta che viene apportata una modifica di impostazione agli interruttori di immersione.
Precauzioni di installazione e risoluzione dei problemi
- Le linee guida per il taglio delle bobine e per l'incorporazione sono quelle riportate nel diagramma a destra.
- Si raccomanda di utilizzare fili ferromagnetici per la bobina di induzione, con una lunghezza totale fino a 500 metri.
- La dimensione di taglio della bobina deve essere un rettangolo con una lunghezza da 1,0 a 2,0 metri e una larghezza da 0,8 a 1,2 metri, evitando per quanto possibile angoli retti agli angoli.
- Visualizzazione raccomandata dell'installazione di giri tipici di bobina di base:
Durante l'installazione, mantenere la presa e la presa del prodotto nella direzione verticale
Applicazione
La serie di rilevatori di circuito veicolare a doppio canale JUTAI LD200/202, dotata di funzione di riconoscimento direzionale, è ideale per numerosi scenari di ingresso e uscita a canale singolo.Quando integrato con il regolatore JUTAI One door (modello: AC-11), barriera per cancelli JUTAI (modello: BR-110) e lettore RFID a lungo raggio JUTAI (modello: PUHF-9), insieme a bobine a ciclo resistenti ad alte temperature (modello: JTHT-11),costituisce una soluzione perfetta per i sistemi di controllo dell'accesso di ingresso/uscita a canale singolo.
Principio di funzionamento
Processo di iscrizione:
- Quando un'auto entra nella comunità o nel parcheggio, le due bobine del cerchio vengono premute contemporaneamente.
- Il rilevatore di doppio canale JUTAI (LD-200/202) attiva il lettore UHF situato all'ingresso.
- Il lettore UHF legge l'ID della scheda e la invia al controller (AC-11) tramite l'uscita di Wiegand.
- Il controllore verifica la validità dell'ID e emette un segnale per aprire la barriera.
- L'auto entra nella comunità o nel parcheggio, e mentre passa il cancello di barriera, il braccio di barriera si abbassa automaticamente.
- Il rilevatore di anello a canale singolo JUTAI (LD-100/102) garantisce la sicurezza e la funzionalità anti-sparatura durante questo processo.
Processo di uscita:
- Quando un'auto esce dalla comunità o dal parcheggio, passa davanti a un lettore UHF interno.
- L'LD-200/LD-202 attiva il lettore UHF, che legge la scheda e invia l'ID al controller.
- Il controllore verifica la validità dell'ID e emette un segnale per aprire la barriera del cancello per l'uscita della macchina.
- Mentre l'auto passa attraverso il cancello di barriera, il braccio di barriera si abbassa automaticamente.
- L'LD-100/102 fornisce funzionalità di sicurezza e anti-sparatura durante questo processo.
Riconoscimento della direzione:
La funzione di riconoscimento della direzione di LD-200/LD-202 garantisce che il rilevatore di doppio canale non attiva nuovamente il segnale quando la vettura passa davanti a un altro lettore UHF,registrando così solo i registri di entrata o di uscita nel sistema.
Modalità di funzionamento indipendente
Il rilevatore di loop a doppio canale JUTAI LD-200/202 può anche funzionare come due rilevatori di loop a canale singolo indipendenti.dove c'è una barriera e un lettore a lungo raggio sia all'ingresso che all'uscita.
In questa configurazione, una bobina di loop viene utilizzata per innescare il lettore e leggere la scheda, mentre l'altra bobina di loop è dedicata alla funzione anti-sparatura della barriera.Utilizzando il LD-200/202 come due rilevatori di circuito indipendentiQuesta configurazione riduce alcuni dei costi hardware associati all'utilizzo di rilevatori separati per ciascuna funzione.
Questa funzionalità è ottenuta abilitando la funzione di modalità di lavoro indipendente del LD-200/202, consentendogli di operare efficacemente in questa doppia capacità.
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