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BurookCiao Norman... mi sono appena ricordato di non averti fatto sapere... tutto è andato bene abbiamo fatto funzionare sia l'apertura cablata che il telecomando...hanno amato l'oggetto (supponendo che si mantenga per i prossimi 10 anni o giù di lì) -
Kiran.Sì, non dubito di te, Jutai è una delle aziende più sicure che abbia incontrato in Cina.
Sensore di rilevamento veicoli a canale singolo per cancello, a doppio canale per conteggio direzionale
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | JUTAI |
| Certificazione | CE |
| Numero di modello | LD-202 |
| Documento | LD-200.202.pdf |
| Quantità di ordine minimo | 1 |
| Prezzo | negotiable |
| Imballaggi particolari | Cartone |
| Tempi di consegna | 5 - 8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay |
| Capacità di alimentazione | 1000 pezzi al mese |
| Requisiti di alimentazione | 12-24 V | Distanza di rotazione automatica | 20 - 2000. |
|---|---|---|---|
| Sensibilità | 16-way selectable/ più alto 0,010%Dl/L/basso 2,56% | Temp. Operation Temp | -40~+70℃ |
| Tempi di reazione | Azionamento 10-90 ms/Azionamento 10-90 ms | Specifica | 13.6 per 8.6 per 5.2 |
| Evidenziare | Sensore di rilevamento veicoli a canale singolo,Sensore a doppio canale per conteggio direzionale,Rilevatore ad anello per controllo cancelli |
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I sensori di rilevamento veicoli JUTAI offrono soluzioni mirate per il controllo accessi e la gestione del traffico, con modelli monocanale ottimizzati per l'automazione dei cancelli e varianti bicanale progettate per il rilevamento direzionale e il conteggio del traffico. Costruiti con precisione di livello industriale e robustezza, questi sensori offrono prestazioni affidabili per applicazioni interne/esterne, inclusi parcheggi, impianti industriali, complessi residenziali e caselli autostradali.
Progettati per il rilevamento veicoli in un punto, ideali per attivare l'apertura/chiusura automatica dei cancelli, l'attivazione di porte industriali e il controllo accessi di base. Dotati di alta sensibilità per rilevare auto, moto e piccoli veicoli commerciali, minimizzando i falsi allarmi.
Dotati di doppie zone di rilevamento indipendenti e modalità direzionali configurabili, consentono un giudizio accurato della direzione di marcia del veicolo (entrata/uscita) e il conteggio del traffico in tempo reale. Perfetti per sistemi di gestione entrata/uscita, analisi del flusso di traffico e controllo accessi multi-corsia.
Tutti i sensori supportano l'integrazione senza interruzioni con controller per cancelli, contatori di traffico e piattaforme di controllo accessi, con alloggiamento resistente alle intemperie e ampia tolleranza alla temperatura per adattarsi a condizioni ambientali difficili.
- Modalità di Attivazione Ottimizzate per Cancelli: Supporta uscita a impulso (sollevamento cancello una tantum) e mantenimento presenza (mantiene il cancello aperto durante il passaggio del veicolo), con tempo di risposta di 10-90 ms per evitare collisioni.
- Sensibilità Regolabile su 16 Livelli: Affina la precisione di rilevamento per adattarsi alle dimensioni dei veicoli (da moto a SUV) ed eliminare falsi allarmi da detriti metallici o strutture adiacenti.
- Configurazione Semplice: Controllo tramite interruttori DIP per sensibilità e modalità operative, nessun software complesso richiesto, consente una rapida configurazione in loco per sistemi di cancelli.
- Affidabilità di Livello Industriale: Intervallo di temperatura operativa da -40°C a +70°C e tolleranza all'umidità del 95% senza condensa, adatti per installazioni esterne di cancelli.
- 3 Modalità Direzionali Configurabili: Identifica accuratamente la direzione di marcia del veicolo (CH1→CH2 o CH2→CH1) per supportare il conteggio di entrata/uscita e l'analisi del flusso di traffico bidirezionale.
- Sensibilità Indipendente su 8 Livelli per Canale: Regola separatamente la sensibilità di ogni zona di rilevamento per adattarsi a diverse condizioni di corsia e tipi di veicoli.
- Design Anti-Interferenza: Frequenza selezionabile a 4 livelli (20-100 kHz) elimina la diafonia tra canali o spire adiacenti, garantendo l'accuratezza del conteggio in aree ad alto traffico.
- Compatibilità Conteggio in Tempo Reale: Si integra perfettamente con display di conteggio traffico e software di gestione per fornire dati di occupazione in tempo reale per parcheggi o strade.
- Alloggiamento Resistente alle Intemperie: Alloggiamento sigillato e robusto protegge da acqua, polvere e corrosione, ideale per installazioni esterne.
- Monitoraggio Stato in Tempo Reale: Indicatori LED per alimentazione, stato di rilevamento e guasti della spira (cortocircuito/circuito aperto) consentono una rapida risoluzione dei problemi.
- Opzioni di Alimentazione Flessibili: Supporta 100-240V AC per installazioni permanenti e 12-24V DC per configurazioni temporanee (es. cancelli di cantieri).
- Doppie Uscite a Relè: Garantisce una connessione affidabile con controller per cancelli, contatori di traffico e altre apparecchiature di automazione.
| Parametro | Monocanale | Bicanale |
|---|---|---|
| Canali di Rilevamento | 1 | 2 Indipendenti |
| Funzione Principale | Automazione cancelli, rilevamento presenza | Rilevamento direzione, conteggio traffico |
| Regolazione Sensibilità | 16 livelli | 8 livelli per canale |
| Rilevamento Direzione | No | Sì (3 modalità, configurabili tramite DIP) |
| Intervallo Frequenza | 20-80 kHz | 20-100 kHz |
| Alimentazione | 100-240V AC / 12-24V DC | 100-240V AC / 12-24V DC |
| Tempo di Risposta | 10-90 ms | 10-90 ms |
| Temperatura Operativa | -40°C a +70°C | -40°C a +70°C |
| Tolleranza Umidità | 95% RH (senza condensa) | 95% RH (senza condensa) |
| Uscite a Relè | 2 (Presenza + Impulso/Guasto) | 2 (1 per canale: COM + NO) |
| Intervallo Induttanza Spira | 20-2000 µH | 20-2000 µH per canale |
| Perimetro Spira | Giri Filo Raccomandati |
|---|---|
| 3-4 metri | 6 giri |
| 4-6 metri | 5 giri |
| 6-10 metri | 4 giri |
| 10-20 metri | 3 giri |
| Oltre 20 metri | 2 giri |
- Automazione cancelli complessi residenziali
- Attivazione porte magazzini industriali
- Controllo barriere parcheggi piccoli
- Attivazione cancelli accesso edifici commerciali
- Controllo cancelli temporanei cantieri edili
- Sistemi di conteggio entrata/uscita parcheggi
- Analisi direzione flusso traffico centri commerciali
- Classificazione e conteggio veicoli caselli autostradali
- Controllo accessi a doppia corsia parchi industriali
- Gestione traffico bidirezionale parcheggi aeroporti
- Soluzioni Mirate: Modelli monocanale per automazione cancelli, bicanale per rilevamento direzione e conteggio, senza funzionalità superflue, riducendo i costi.
- Robustezza di Livello Industriale: Alloggiamento resistente alle intemperie e ampia tolleranza alla temperatura garantiscono prestazioni affidabili in ambienti difficili.
- Integrazione Semplice: Compatibile con controller per cancelli standard, contatori di traffico e sistemi di controllo accessi, senza programmazione complessa.
- Oltre 15 Anni di Esperienza: Specializzati in tecnologia di rilevamento veicoli, con rigorosi test pre-spedizione per garanzia di qualità.
- Supporto Personalizzazione: Servizi OEM/ODM disponibili per soddisfare requisiti specifici del progetto.
- Garanzia 2 Anni: Supportato da una garanzia del produttore di 2 anni e supporto tecnico dedicato.
- Scegliere sensori Monocanale per automazione cancelli di base e rilevamento presenza in un punto.
- Scegliere sensori Bicanale per rilevamento direzione, conteggio traffico o controllo accessi multi-corsia.
Contattaci oggi stesso per richiedere campioni gratuiti, ottenere preventivi personalizzati o consultare dettagli tecnici. I sensori di rilevamento veicoli JUTAI offrono prestazioni precise e affidabili per i tuoi progetti di automazione cancelli e conteggio traffico.
- LED Alimentazione (ROSSO): Si illumina per indicare "Acceso".
- LED Rilevamento CH1:
- Acceso fisso: Indica rilevamento veicolo.
- Lampeggio lento: Indica cortocircuito della spira o numero insufficiente di spire dopo la spira.
- Lampeggio veloce: Indica circuito aperto della spira o numero eccessivo di spire dopo la spira.
- LED Rilevamento CH2:
- Acceso fisso: Indica rilevamento veicolo.
- Lampeggio lento: Indica cortocircuito della spira o numero insufficiente di spire dopo la spira.
- Lampeggio veloce: Indica circuito aperto della spira o numero eccessivo di spire dopo la spira.
La regolazione della sensibilità e della frequenza è facilitata da un interruttore DIP a 7 vie e da impostazioni di un interruttore DIP a 10 vie. Gli utenti possono scegliere tra 8 diverse impostazioni di sensibilità configurando le posizioni degli interruttori DIP secondo le tabelle fornite.
- Gli interruttori DIP 6, 7 e 8 regolano la sensibilità di CH1, che varia da 0,8 (meno sensibile) a 0,015 (più sensibile).
- Gli interruttori DIP 3, 4 e 5 controllano la sensibilità di CH2, che varia da 0,8 (meno sensibile) a 0,015 (più sensibile).
- Le dimensioni di taglio della bobina e le linee guida per l'incasso sono mostrate nel diagramma a destra.
- Si raccomanda l'uso di fili ferromagnetici per la bobina di induzione, con una lunghezza totale fino a 500 metri.
- La dimensione di taglio della bobina dovrebbe essere un rettangolo con una lunghezza da 1,0 a 2,0 metri e una larghezza da 0,8 a 1,2 metri, evitando il più possibile angoli retti agli angoli.
La serie di rilevatori a spira bicanale JUTAI LD200/202, dotata di funzione di riconoscimento della direzione, è ideale per numerosi scenari di accesso singolo. Se integrata con il controller One door JUTAI (Modello: AC-11), la barriera JUTAI (Modello: BR-110) e il lettore RFID a lungo raggio JUTAI (Modello: PUHF-9), insieme alle bobine a spira resistenti alle alte temperature (Modello: JTHT-11), forma una soluzione integrata per sistemi di controllo accessi di entrata/uscita a canale singolo.
- Quando un'auto entra nella comunità o nel parcheggio, le due spire vengono premute contemporaneamente.
- Il rilevatore a spira bicanale JUTAI (LD-200/202) attiva il lettore UHF situato all'ingresso.
- Il lettore UHF legge l'ID della scheda e lo invia al controller (AC-11) tramite uscita Wiegand.
- Il controller verifica la validità dell'ID ed emette un segnale a relè per aprire la barriera.
- L'auto entra nella comunità o nel parcheggio e, passando davanti alla barriera, il braccio della barriera si abbassa automaticamente.
- Il rilevatore a spira monocanale JUTAI (LD-100/102) garantisce la sicurezza e la funzionalità anti-schiacciamento durante questo processo.
- Quando un'auto esce dalla comunità o dal parcheggio, passa davanti a un lettore UHF interno.
- L'LD-200/LD-202 attiva il lettore UHF, che legge la scheda e invia l'ID al controller.
- Il controller verifica la validità dell'ID ed emette un segnale a relè per aprire la barriera per l'uscita dell'auto.
- Mentre l'auto passa attraverso la barriera, il braccio della barriera si abbassa automaticamente.
- L'LD-100/102 fornisce sicurezza e funzionalità anti-schiacciamento durante questo processo.
La funzione di Riconoscimento Direzione dell'LD-200/LD-202 garantisce che il rilevatore a spira bicanale non attivi nuovamente il segnale quando l'auto passa davanti a un altro lettore UHF, registrando così solo le registrazioni di entrata o uscita nel sistema.
Il rilevatore a spira bicanale JUTAI LD-200/202 può anche funzionare come due rilevatori a spira monocanale indipendenti. Questa configurazione è adatta per parcheggi standard con un ingresso e un'uscita, dove c'è una barriera e un lettore a lungo raggio sia all'ingresso che all'uscita.
In questa configurazione, una spira viene utilizzata per attivare il lettore e leggere la scheda, mentre l'altra spira è dedicata alla funzione anti-schiacciamento della barriera. Utilizzando l'LD-200/202 come due rilevatori a spira indipendenti, c'è un potenziale beneficio in termini di risparmio sui costi da un punto di vista economico. Questa configurazione riduce alcuni dei costi hardware associati all'uso di rilevatori separati per ogni funzione.
Questa funzionalità si ottiene abilitando la modalità di funzionamento indipendente dell'LD-200/202, che gli consente di operare efficacemente in questa doppia capacità.

