Sensore ad anello per la rilevazione della direzione del veicolo per la gestione degli ingressi e delle uscite

Il sensore a induzione JUTAI per il rilevamento della direzione del veicolo (modelli LD200/LD202) è una soluzione dedicata per la gestione di entrate e uscite, che integra doppi canali indipendenti e 3 modalità di direzione configurabili per distinguere accuratamente l'entrata e l'uscita dei veicoli. Si adatta perfettamente a complessi residenziali, edifici commerciali, parchi industriali e parcheggi, funzionando come un sistema di gestione direzionale unificato o come due sensori separati a canale singolo per ottimizzare il flusso del traffico e migliorare l'efficienza del controllo accessi.

• Discriminazione Precisa della Direzione: 3 modalità direzionali specializzate (configurabili tramite interruttori DIP) identificano accuratamente la direzione di marcia (entrata: CH1→CH2 / uscita: CH2→CH1), consentendo la separazione automatica di entrate/uscite e il conteggio del traffico.
• Flessibilità a Doppio Canale: Passa dal controllo direzionale coordinato all'uso indipendente a canale singolo, ideale per separare le corsie di entrata/uscita o monitorare più punti di accesso.
• Adattamento a Veicoli di Grandi Dimensioni: L'interruttore DIP 1 (ON) aumenta la sensibilità per entrambi i canali, prevenendo disconnessioni indesiderate del relè quando passano rimorchi, camion pesanti o veicoli lunghi.
• Modalità Presenza/Impulso Configurabili: Supporta l'uscita di presenza (mantiene le apparecchiature di accesso aperte per il passaggio del veicolo) e l'uscita a impulso (attiva azioni una tantum come l'apertura della barriera), con auto-reset di 10 minuti (interruttore DIP 2 OFF) per risolvere errori operativi.
• Stabilità Anti-Interferenza: Sensibilità regolabile su 8 livelli (0.015%-0.8% DL/L) per canale e frequenza selezionabile su 4 livelli (20-100 kHz) eliminano la diafonia con spire adiacenti o strutture metalliche.
• Diagnostica Intuitiva dei Guasti: Indicatori LED per alimentazione, stato di rilevamento e guasti della spira (lampeggio lento = cortocircuito/spire insufficienti; lampeggio veloce = circuito aperto/spire eccessive) consentono una rapida risoluzione dei problemi.
• Opzioni di Alimentazione Doppia: LD200 (100-240V AC) per installazioni permanenti; LD202 (12-24V DC) per punti di accesso temporanei (es. sedi di eventi, zone di costruzione).
• Installazione Semplice: Guide di cablaggio chiare e raccomandazioni sul numero di spire per la spira (basate sul perimetro) semplificano l'installazione in loco: le spire sigillate con resina epossidica a presa rapida o bitume caldo per l'integrazione con la superficie stradale.

• Comunità Residenziali Recintate: Identifica automaticamente il traffico in entrata/uscita, attiva i cancelli di accesso e conta i veicoli dei residenti/visitatori.
• Parcheggi Edifici Commerciali: Separa le corsie di entrata/uscita, controlla le barriere e si integra con i sistemi di guida al parcheggio per il monitoraggio dell'occupazione.
• Accesso Parco Industriale: Gestisce l'entrata/uscita di camion/carrelli elevatori, attiva porte ad alta velocità e previene conflitti di traffico bidirezionale.
• Sedi di Eventi: Controllo temporaneo di entrata/uscita (con modello LD202 DC) per concerti, partite sportive o mostre, garantendo un flusso di traffico fluido.
• Centri Logistici: Monitora l'entrata/uscita delle aree di carico/scarico, classifica i veicoli e ottimizza la pianificazione del traffico del piazzale.
• Parcheggi Centri Commerciali: Conteggio di entrata/uscita ad alto traffico, gestione delle code e integrazione con i sistemi di pagamento per un accesso senza interruzioni.
• Campus Scolastici/Uffici: Controlla l'entrata/uscita dei veicoli durante le ore di punta, separando il traffico di personale/visitatori e migliorando la sicurezza del campus.
• Stazioni di Ricarica EV: Identifica l'entrata/uscita delle baie di ricarica, previene l'uso non autorizzato e gestisce il flusso delle code per la ricarica sequenziale.

• Le dimensioni di taglio della bobina e le linee guida per l'incasso sono mostrate nel diagramma a destra
• Si raccomanda l'uso di fili ferromagnetici per la bobina di induzione, con una lunghezza totale fino a 500 metri
• La dimensione di taglio della bobina dovrebbe essere un rettangolo con una lunghezza da 1,0 a 2,0 metri e una larghezza da 0,8 a 1,2 metri, evitando il più possibile angoli retti agli angoli

Panoramica di installazione raccomandata di spire di bobina tipiche di base:

Nota di Installazione: Durante l'installazione, si prega di mantenere la spina e la presa del prodotto in posizione verticale

La serie di rilevatori a induzione JUTAI LD200/202 a doppio canale, dotata di funzione di riconoscimento della direzione, è ideale per numerosi scenari di entrata e uscita a canale singolo. Se integrata con il controller JUTAI One door (Modello: AC-11), la barriera JUTAI (Modello: BR-110) e il lettore RFID a lungo raggio JUTAI (Modello: PUHF-9), insieme alle bobine a induzione resistenti alle alte temperature (Modello: JTHT-11), forma una soluzione integrata per sistemi di controllo accessi di entrata/uscita a canale singolo.

1. Processo di Entrata:
   • Quando un'auto entra nella comunità o nel parcheggio, le due spire vengono premute contemporaneamente
   • Il rilevatore a induzione a doppio canale JUTAI (LD-200/202) attiva il lettore UHF situato all'ingresso
   • Il lettore UHF legge l'ID della scheda e lo invia al controller (AC-11) tramite uscita Wiegand
   • Il controller verifica la validità dell'ID ed emette un segnale relè per aprire la barriera
   • L'auto entra nella comunità o nel parcheggio e, passando attraverso la barriera, il braccio della barriera si abbassa automaticamente
   • Il rilevatore a induzione a canale singolo JUTAI (LD-100/102) garantisce la sicurezza e la funzionalità anti-schiacciamento durante questo processo
2. Processo di Uscita:
   • Quando un'auto esce dalla comunità o dal parcheggio, passa davanti a un lettore UHF interno
   • L'LD-200/LD-202 attiva il lettore UHF, che legge la scheda e invia l'ID al controller
   • Il controller verifica la validità dell'ID ed emette un segnale relè per aprire la barriera per l'uscita dell'auto
   • Quando l'auto attraversa la barriera, il braccio della barriera si abbassa automaticamente
   • L'LD-100/102 fornisce sicurezza e funzionalità anti-schiacciamento durante questo processo
3. Riconoscimento della Direzione:
   • La funzione di riconoscimento della direzione dell'LD-200/LD-202 garantisce che il rilevatore a induzione a doppio canale non attivi nuovamente il segnale quando l'auto passa davanti a un altro lettore UHF, registrando così nel sistema solo le registrazioni di entrata o uscita

Il rilevatore a induzione a doppio canale JUTAI LD-200/202 può anche funzionare come due rilevatori a induzione a canale singolo indipendenti. Questa configurazione è adatta per parcheggi standard con un ingresso e un'uscita, dove c'è una barriera e un lettore a lungo raggio sia all'ingresso che all'uscita.

In questa configurazione, una spira viene utilizzata per attivare il lettore e leggere la scheda, mentre l'altra spira è dedicata alla funzione anti-schiacciamento della barriera. Utilizzando l'LD-200/202 come due rilevatori a induzione indipendenti, c'è un potenziale beneficio in termini di risparmio sui costi da un punto di vista economico. Questa configurazione riduce alcuni dei costi hardware associati all'uso di rilevatori separati per ciascuna funzione.

Questa funzionalità si ottiene abilitando la modalità di funzionamento indipendente dell'LD-200/202, che gli consente di operare efficacemente in questa doppia capacità.