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Burook

Ciao Norman... mi sono appena ricordato di non averti fatto sapere... tutto è andato bene abbiamo fatto funzionare sia l'apertura cablata che il telecomando...hanno amato l'oggetto (supponendo che si mantenga per i prossimi 10 anni o giù di lì)
Kiran.

Sì, non dubito di te, Jutai è una delle aziende più sicure che abbia incontrato in Cina.

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Dettore a doppio canale di circuito del veicolo, rilevamento della direzione per il conteggio del traffico

Luogo di origine	Cina
Marca	JUTAI
Certificazione	CE
Numero di modello	LD-202
Documento	LD-200.202.pdf
Quantità di ordine minimo	1
Prezzo	negotiable
Imballaggi particolari	Cartone
Tempi di consegna	5 - 8 giorni lavorativi
Termini di pagamento	T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Capacità di alimentazione	1000 pezzi al mese

Dettagli

Requisiti di alimentazione	12-24 V	Distanza di rotazione automatica	20 - 2000.
Sensibilità	16-way selectable/ più alto 0,010%Dl/L/basso 2,56%	Temp. Operation Temp	-40~+70℃
Tempi di reazione	Azionamento 10-90 ms/Azionamento 10-90 ms	Specifica	13.6 per 8.6 per 5.2
Evidenziare	rilevatore a doppio canale , un sensore di circuito del veicolo per il conteggio del traffico , Determinazione della direzione del rilevatore LD200

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Descrizione di prodotto

Dettore di circuito del veicolo a doppio canale, rilevamento della direzione per il conteggio del traffico LD200 LD202

Visualizzazione del prodotto

I sistemi di rilevamento a doppio canale JUTAI LD200 e LD202 sono dispositivi di rilevamento di grado professionale progettati per applicazioni avanzate di monitoraggio dei veicoli.Questo rilevatore non solo identifica la presenza del veicolo, ma determina anche la direzione di marcia, che lo rende ideale per il conteggio del traffico, la gestione del parcheggio e i sistemi di controllo degli accessi in cui è essenziale monitorare il flusso bidirezionale.

Con due canali completamente separati, ciascuno con la propria regolazione della sensibilità e l'uscita del relè, il dispositivo offre una flessibilità senza precedenti.Supporta più modalità operative configurabili tramite switch DIP, comprese le modalità di rilevamento direzionale, di attesa della presenza e di uscita di impulsi per soddisfare una vasta gamma di applicazioni industriali e commerciali.

Caratteristiche chiave

Canali di rilevamento indipendenti duplici per il monitoraggio simultaneo
La modalità avanzata di rilevamento direzionale identifica la direzione di marcia del veicolo
Configurabile come due rivelatori separati o come un sistema direzionale coordinato
Regolazione indipendente della sensibilità di 8 livelli per ciascun canale
Quattro impostazioni di frequenza selezionabili per ridurre al minimo il cross talk
Indicatori LED per l'alimentazione e lo stato dei singoli canali, compresa la diagnostica dei guasti
Supporta una potenza di ingresso da 100 a 240 V CA (LD200) o da 12 a 24 V CC (LD202)
Uscita di relè dedicata per canale per segnali di presenza o impulsi
Tasto di ripristino manuale per confermare le modifiche di configurazione
Alloggiamento robusto adatto ad installazioni interne ed esterne

Applicazioni

Conteggio dell'ingresso e dell'uscita dal parcheggio e gestione dell'occupazione
Sequenziamento e controllo della circolazione in corsia
Monitoraggio dei flussi di traffico e raccolta di dati nelle caselle di pedaggio
Segnalazione dell'ingresso e dell'uscita dei veicoli dal sito industriale
Controllo delle porte ad alta velocità del magazzino e del centro logistico
Separazione di entrata/uscita del parcheggio del centro commerciale
Monitoraggio del traffico stradale nel perimetro dell'aeroporto
Controllo delle corsie degli autobus e individuazione di veicoli non autorizzati
Studi sul traffico autostradale in rampa e fuori rampa
Gestione e programmazione del traffico nelle banchine di carico
Guida nella gestione delle code bancarie o dei ristoranti
Sistemi di automazione delle porte che richiedono sensori di direzione
Coordinamento dei segnali stradali agli incroci
Classificazione e conteggio dei veicoli per la pianificazione municipale
Input dei dati del sistema di guida del parcheggio
Gestione dell'ingresso e dell'uscita dalle stazioni di ricarica dei veicoli elettrici
Determinazione dei veicoli a due corsie per lavaggio auto
Trattamento dei veicoli ai punti di controllo di sicurezza
Analisi dei flussi dei veicoli in cantiere agricoli e minerari
Monitoraggio e sicurezza del traffico interno degli impianti industriali

Specifiche tecniche

Parametro	Specificità
Modello	LD200 (AC) / LD202 (DC)
Canali	2 Indipendente
Fornitore di energia	100-240V AC (LD200) / 12-24V DC (LD202)
Intervallo di frequenza	20-100 kHz (selezionabile in 4 passaggi)
Sensibilità per canale	regolabile a 8 livelli (0,015% a 0,8% DL/L)
Tempo di risposta	10-90 ms (accesi/disattivati)
Temperatura di funzionamento	-40°C a +70°C
Uscita del relè	2 relè (uno per canale COM e NO)
Indicatori	LED di potenza (rosso) + LED di rilevamento CH1 e CH2 (verde)
Funzione di ripristino	Tasto di ripristino manuale
Tolleranza all'umidità	Fino al 95% (non condensante)
Intervallo di induttanza del cerchio	20-2000 μH per canale
Moduli di rilevamento direzionale	Modi multipli configurabili tramite interruttori DIP

Visualizzazione della configurazione degli interruttori DIP

Interruttore 1 DIP 1-2: sensibilità speciale del rimorchio e modalità di ripristino automatico

Interruttore 1 DIP 3-5 e Interruttore 2 DIP 1-2: selezionare la modalità di funzionamento (rilevamento direzionale o canali separati)

Interruttore 1 DIP 6-8 e Interruttore 2 DIP 3-5: impostare la sensibilità per CH1 e CH2 in modo indipendente

Interruttore 1 DIP 9-10 e Interruttore 2 DIP 6-7: impostare la frequenza di funzionamento per evitare interferenze

Guida all'installazione del loop

Perimetro del circuito per canale	Turni raccomandati
Da 3 a 4 m	6 giri
da 4 a 6 m	5 giri
Da 6 a 10 m	4 giri
Da 10 a 20 m	3 giri
Oltre 20 m	2 giri

Perché scegliere il rilevatore a doppio canale JUTAI

Più di 15 anni di esperienza specialistica nel rilevamento dei veicoli
Logica direzionale avanzata per esigenze complesse di monitoraggio del traffico
Test di produzione rigorosi che garantiscono un'elevata affidabilità e longevità
Servizi OEM e ODM disponibili per la personalizzazione dei prodotti
Prezzi competitivi con supporto per ordini di piccole e grandi quantità
Garanzia completa di 2 anni e supporto tecnico dedicato

Collegamenti e indicatori

Indicatori e interruttori

LED di potenza (RED):Si accende per indicare "AZIONATO".

LED di rilevamento CH1:

Azionamento costante: indica il rilevamento del veicolo
Lento lampeggiamento: indica un corto circuito o torsioni insufficienti dopo il ciclo
Aggiornamento rapido: indica un circuito aperto o torsioni eccessive dopo il ciclo

LED di rilevamento CH2:

Azionamento costante: indica il rilevamento del veicolo
Lento lampeggiamento: indica un corto circuito o torsioni insufficienti dopo il ciclo
Aggiornamento rapido: indica un circuito aperto o torsioni eccessive dopo il ciclo

Selezione della sensibilità

L'impostazione della sensibilità e della frequenza è facilitata da un interruttore a 7 vie e da un interruttore a 10 vie.Gli utenti possono scegliere tra 8 diverse impostazioni di sensibilità configurando le posizioni dell'interruttore secondo le tabelle fornite.

Gli interruttori di immersione 6, 7 e 8 regolano la sensibilità CH1, che va da 0,8 (meno sensibile) a 0,015 (più sensibile).

Gli interruttori di immersione 3, 4 e 5 controllano la sensibilità del CH2, che va da 0,8 (meno sensibile) a 0,015 (più sensibile).

Dettagli della configurazione dello switch

Interruttore 1 (S1):Selezione della funzione di loop del canale 1 (interruttore di immersione a 10 vie)

DIP 1 e DIP 2: aumento speciale della sensibilità per entrambi i rimorchi (entrambi i canali)

D3, D4, D5 e (Switch 2=S2) D1, D2: Impostazione di funzioni speciali (Mode1, 2, 3 Direction Detection. Mode 4, 5, 6 Normal mode, due circuiti di rilevamento sono separati)

D6 e D7 e D8 e (interruttore 2=S2) D3 e D4 e D5: impostazione della selezione della sensibilità CH1 e CH2 (scelte di otto livelli)

D9 e D10 e (Switch2=S2) D6, D7: Frequenza di impostazione (20 K a 100 KHz)

Tasto di ripristino:Nota: L'LD-200 deve essere resettato ogni volta che viene apportata una modifica di impostazione agli interruttori di immersione.

Precauzioni di installazione e risoluzione dei problemi

Le linee guida per il taglio della bobina e l'incorporazione sono come mostrato nel diagramma a destra
Si raccomanda di utilizzare fili ferromagnetici per la bobina di induzione, con una lunghezza totale fino a 500 metri
La dimensione di taglio della bobina deve essere un rettangolo con una lunghezza di 1,0 a 2,0 metri e una larghezza di 0,8 a 1,2 metri, evitando angoli retti agli angoli per quanto possibile

Visualizzazione raccomandata dell'installazione

Durante l'installazione, mantenere la presa e la presa del prodotto nella direzione verticale

Scenari di applicazione

La serie di rilevatori di circuito veicolare a doppio canale JUTAI LD200/202, dotata di funzione di riconoscimento direzionale, è ideale per numerosi scenari di ingresso e uscita a canale singolo.Quando integrato con il regolatore JUTAI One door (modello: AC-11), barriera per cancelli JUTAI (modello: BR-110) e lettore RFID a lungo raggio JUTAI (modello: PUHF-9), insieme a bobine a ciclo resistenti ad alte temperature (modello: JTHT-11),costituisce una soluzione perfetta per i sistemi di controllo dell'accesso di ingresso/uscita a canale singolo.

Principio di funzionamento

Processo di iscrizione:

Quando un'auto entra nella comunità o parcheggio, le due bobine di loop sono premuti contemporaneamente
Il rilevatore di doppio canale JUTAI (LD-200/202) attiva il lettore UHF situato all'ingresso
Il lettore UHF legge l'ID della scheda e lo invia al controller (AC-11) tramite l'uscita di Wiegand
Il controllore verifica la validità dell'ID e emette un segnale per aprire la barriera del cancello
L'auto entra nella comunità o parcheggio, e come passa il cancello barriera, il braccio barriera abbassa automaticamente
Il rilevatore di anello a canale singolo JUTAI (LD-100/102) garantisce la sicurezza e la funzionalità anti-sparatura durante questo processo

Processo di uscita:

Quando un'auto esce dalla comunità o dal parcheggio, passa davanti a un lettore UHF interno
L'LD-200/LD-202 attiva il lettore UHF, che legge la scheda e invia l'ID al controller
Il controllore verifica la validità dell'ID e emette un segnale di relè per aprire la barriera del cancello per l'uscita della macchina
Quando l'auto passa attraverso il cancello di barriera, il braccio di barriera si abbassa automaticamente
L'LD-100/102 fornisce sicurezza e anti-smashing funzionalità durante questo processo

Riconoscimento della direzione:

La funzione di riconoscimento della direzione di LD-200/LD-202 garantisce che il rilevatore di doppio canale non attiva nuovamente il segnale quando la vettura passa davanti a un altro lettore UHF,registrando così solo i registri di entrata o di uscita nel sistema.

Modalità di lavoro indipendente

Il rilevatore di loop a doppio canale JUTAI LD-200/202 può anche funzionare come due rilevatori di loop a canale singolo indipendenti.dove c'è una barriera e un lettore a lungo raggio sia all'ingresso che all'uscita.

In questa configurazione, una bobina di loop viene utilizzata per innescare il lettore e leggere la scheda, mentre l'altra bobina di loop è dedicata alla funzione anti-sparatura della barriera.Utilizzando il LD-200/202 come due rilevatori di circuito indipendentiQuesta configurazione riduce alcuni dei costi hardware associati all'utilizzo di rilevatori separati per ciascuna funzione.

Questa funzionalità è ottenuta abilitando la funzione di modalità di lavoro indipendente del LD-200/202, consentendogli di operare efficacemente in questa doppia capacità.