110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli

Luogo di origine Cina
Marca JUTAI
Certificazione CE
Numero di modello LD-100
Quantità di ordine minimo 1
Prezzo negotiable
Imballaggi particolari Parcheggio in cartone ((13.5*8.5*5cm) /0.3kg/unità
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Dettagli
Supplu di potere 110-240V Gamma di sensibilità 20-2000 μH
Impostazione della sensibilità 6 modalità selezionabili/Alto 0,010%DL/L/Massimo 2,56%DL/L Frequenza Interruttore a quattro passaggi selezionabile20-80KHz
Operazione Tempt -40°C a +70°C / (-111°F a +158°F) Fatto di errore lampeggiando lentamente: può indicare un corto circuito o un numero insufficiente di giri
lampeg
Tempi di reazione Accensione 10-90 ms / spegnimento 10-90 ms relè Relai di presenza / Relai di errore
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Sensore a circuito singolo di 240 V

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110-240V Sensore a circuito singolo

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Detettore di veicoli Sensore a circuito singolo

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Descrizione di prodotto
110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 0
Descrizione del prodotto:
 
  1. Introduzione:
    • Il rilevatore di circuito dei cancelli delle barriere di parcheggio è un sensore progettato appositamente per i cancelli delle barriere di parcheggio, in grado di identificare e rilevare efficacemente tutti i tipi di veicoli,compresi i veicoli di grandi dimensioni, camion, moto e altro ancora, assicurando l'apertura e la chiusura automatica dei cancelli.
  2. Caratteristiche:
    • Detettore di veicoli a canale singolo.
  3. Vantaggi:
    • Ampia gamma di rilevamento e elevata sensibilità: con una gamma di rilevamento da 15 a 2000 μH e alta sensibilità, rileva con precisione vari veicoli, garantendo prestazioni di rilevamento affidabili.
    • Funzione di ripristino automatico: il sensore si ripristina automaticamente in caso di malfunzionamento, eliminando la necessità di un intervento manuale e migliorando la stabilità e l'affidabilità del sistema.
    • Selezione di livelli di rilevamento multipli: con 16 livelli selezionabili che vanno dallo 0,008% DL/L al 2,50% DL/L, può essere regolato in base a requisiti specifici,adatti a diversi scenari di applicazione.
    • Protezione da fulmini 40000V: dotato di una robusta protezione da fulmini 40000V, protegge efficacemente il sensore dai danni causati da fulmini.
    • Ampia gamma di ambiente di funzionamento: adatta a una vasta gamma di ambienti di funzionamento, con un intervallo di temperatura da -40°C a +70°C, garantendo un funzionamento stabile anche in condizioni meteorologiche difficili.

 

Indicatori e interruttore:

  • LED di alimentazione: LED di alimentazione RED indica "Power ON".
  • Detezione Led:
    • Continuamente acceso: indica il rilevamento del veicolo.
    • Lampeggiando lentamente: indica che il circuito è corto o che il numero di torsioni dopo il circuito non è sufficiente.
    • Lampeggiante velocemente: indica che il circuito è aperto o troppi giri dopo il circuito.
  • Interruttore 1 (Trimpot), selezione della sensibilità:
    • La sensibilità del circuito può essere regolata dal trimpot etichettato "Sensibilità".L'utente può selezionare 16 diverse impostazioni girando il trimpot con 0 è il meno sensibile e "F" è il più sensibile.
  • Switch2 (Impostazioni di interruttore a bassa pressione):
    • DIP1 e DIP2 Impostazione di funzioni speciali:
      • DIP1 ON: l'uscita ha un ritardo di 2 secondi (non è disponibile l'uscita del relè se la velocità del veicolo supera gli 8 km/h).
      • DIP2 ON: Aumentare la sensibilità per evitare il rilascio involontario per lasciare il veicolo, in particolare per il rimorchio.
    • DIP3 e DIP 4 Impostazione del relè B Uscita:
      Modalità DIP Uscita del relè B Loop Coils Status_L
      - Non lo so. Quando il veicolo si muove, la potenza del relè B è di 200 m/s Tipo di uscita del relè B
      STOPPATO Quando il veicolo è partito, la potenza del relè B è di 600 m/s Relay B sarà l'uscita presente. No Relay B Output Type_
      Sulla. Se il circuito è difettoso, il relè B sarà acceso e si spegnerà una volta risolto il difetto.  
    • Impostazione di ripristino automatico di DIP 5:
      Modalità DIP Modalità attuale
      Attivo Il veicolo può essere presente in modo permanente (senza ripristino automatico, a meno che il veicolo non sia uscito o ripristino manuale)
      - Sconnesso Modalità normale (ripristino automatico dopo 30 minuti di presenza del veicolo, utilizzato per risolvere l'errore di funzionamento, se raccomandato)
    • DIP6 & DIP7 & DIP 8 ADelay di impostazione del relè:
      Modalità DIP Ritardo di produzione
      - Non lo so. 0 sec Uscita
      SUL OFF SUL 2 secondi di uscita
      - Non lo so. 5 secondi di uscita
      Avanti Avanti 8 secondi uscita
      STOP STOP ON 10 secondi di uscita
      SON OFF SON 15 secondi uscita
      STOPPATO STOPPATO 20 secondi di uscita
      Avanti Avanti 30 secondi uscita
    • DIP9 e DIP 10 Frequenza di impostazione (40 K a 100 KHz):
      Modalità DIP Frequenza
      - Non lo so. Altezza
      STOPPATO Medio - Alto
      Spento Medio - Basso
      Sulla. Basso
       
      • nell'applicazione, se sono stati installati due o più rilevatori di circuito e circuiti di rilevamento, set one detector to high frequency and the other set to low frequency to minimize the effects of cross - talk between the two systems (The sensing loops and detectors should be positioned at least 2m apart).
  • Tasto di ripristino: Si prega di notare che l'LD-100 deve essere ripristinato ogni volta che viene apportata una modifica di impostazione agli interruttori Dip.

 

Posizione e installazione del rilevatore:

  • Installare il rilevatore in un alloggiamento a prova di tempo.
  • Il rilevatore deve essere il più vicino possibile al circuito di rilevamento.
  • Il rilevatore deve essere sempre installato lontano da forti campi magnetici.
  • Evitare di collegare fili ad alta tensione vicino ai rilevatori di circuito.
  • Non installare il rilevatore su oggetti vibranti.
  • Quando la casella di controllo è installata a meno di 10 metri dal circuito, è possibile collegare la casella di controllo al circuito con cavi normali.Non superare i 30 metri di distanza tra la casella di controllo e il circuito.

 

Installazione del circuito:

  • I cerchi vengono sigillati con un composto nero epossidico o un mastic di bitume caldo per mescolarsi con la superficie della strada.
  • Perimetro del cerchio e numero di bombole:
    Perimetro del circuito Numeri delle bombole
    3 - 4M 6
    4 - 6M 5
    6 - 10M 4
    10 - 20M 3
    20M - SU 2
  • Risoluzione dei problemi:
    • Se il rivelatore non funziona: premere reset.
    • Se l'indicatore a led rosso non è completamente acceso: controllare l'alimentazione.
    • Indicatore LED verde:
      • Lampeggia lentamente: forse è perché il circuito è corto circuito o il no: di giri non è sufficiente.
      • Lampeggia più velocemente: forse è perché il loop è aperto o il numero di giri è troppo.
    • In caso negativo: non è sufficiente il giro: abbassare la frequenza (se la frequenza è ancora troppo alta, è necessario aggiungere più giri).
    • In caso negativo: troppi giri: frequenza più alta (se la frequenza è ancora troppo bassa, è necessario rimuovere alcuni giri).

 

 

Parametri del prodotto:

Specificità Valore
Distanza di rotazione automatica 20-2000 μH
Sensibilità Selezionabile in 16 direzioni / massimo 0,010% DL/L / minimo 2,56% DL/L
Frequenza Interruttore a quattro fasi selezionabile a 20-80KHz
Requisiti di energia 110-240VAC (48 a 62 Hz)
Operazione Temp -40°C a +70°C / (-111°F a +158°F)
Fatto di errore lampeggiando lentamente: può indicare un corto circuito o un numero insufficiente di giri
lampeggiare più velocemente: può indicare un ciclo aperto o un numero eccessivo di giri
Tempo di risposta Accensione 10-90 ms / spegnimento 10-90 ms
Indicazioni visive LED di potenza - rosso
LED di canale - Verde
Ripristinare Reimpostazione mediante pulsante sulla parte anteriore del contenitore
Uscita del relè Relai di presenza / Relai di errore
Umidità Fino al 95% di umidità relativa senza condensazione

 

 

Interruttore 2 (Impostazioni di interruttore a bassa pressione)

 

 

1.DIP 1 e DIP 2 Impostazione di funzioni speciali

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 1

 

2.DIP 3 e DIP 4 Impostazione del relè B Uscita

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 2

 

3. DIP 5 impostazione di ripristino automatico

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 3

 

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Impostazione del relè A ritardo

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 4

 

5. DIP 9 & DIP 10 Frequenza di impostazione (40 K a 100 KHz).

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 5

 

 

Installazione del circuito:

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 6

 

Disegni di problemi:

 

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 7

 

Rispetto ad altri marchi

 

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 8

 

Produzione in serie:

 

La nostra linea di produzione garantisce un'efficiente produzione di massa, un rigoroso controllo di qualità e test precisi prima della spedizione per fornire prodotti di rilevamento Loop della massima perfezione.

 

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 9

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 10

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 11

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 12


Certificazione:

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 13

110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli 14