-
Sensori di luce di sicurezza
-
sensori di moto
-
Sensori a fotocelle a infrarossi
-
Rivelatore del ciclo
-
Sensore di sicurezza della porta di barriera
-
Lettore di frequenza ultraelevata
-
lettore di schede RFID
-
Sistema di parcheggio
-
sistema di gestione dell'ospite
-
Sistema di controllo accesso
-
Trasmettitore e ricevitore a controllo remoto
-
Apritore di porte senza fili
-
Impianto semaforico
-
Bottone di commutatore
-
BurookCiao Norman... mi sono appena ricordato di non averti fatto sapere... tutto è andato bene abbiamo fatto funzionare sia l'apertura cablata che il telecomando...hanno amato l'oggetto (supponendo che si mantenga per i prossimi 10 anni o giù di lì) -
Kiran.Sì, non dubito di te, Jutai è una delle aziende più sicure che abbia incontrato in Cina.
110-240V Sensore di circuito della barriera del boom a canale singolo LD-100 Detettore di veicoli
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | JUTAI |
| Certificazione | CE |
| Numero di modello | LD-100 |
| Quantità di ordine minimo | 1 |
| Prezzo | negotiable |
| Imballaggi particolari | Parcheggio in cartone ((13.5*8.5*5cm) /0.3kg/unità |
| Tempi di consegna | 3-5 giorni lavorativi dal ricevimento del pagamento |
| Termini di pagamento | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay |
| Capacità di alimentazione | 10000 pezzi/mese |
| Supplu di potere | 110-240 V | Intervallo di sensibilità | 20-2000 μH |
|---|---|---|---|
| Impostazione della sensibilità | 6 modalità selezionabili/Alto 0,010%DL/L/Massimo 2,56%DL/L | Frequenza | Interruttore a quattro passaggi selezionabile20-80KHz |
| Operazione Tempt | -40°C a +70°C / (-111°F a +158°F) | Fatto di errore | lampeggiando lentamente: può indicare un corto circuito o un numero insufficiente di giri lampeg |
| Tempi di reazione | Accensione 10-90 ms / spegnimento 10-90 ms | Relè | Relai di presenza / Relai di errore |
| Evidenziare | Sensore a circuito singolo di 240 V,110-240V Sensore a circuito singolo,Detettore di veicoli Sensore a circuito singolo |
||
Il rilevatore di circuito di un cancello di parcheggio è un sensore specializzato progettato per i cancelli di parcheggio, in grado di identificare e rilevare efficacemente tutti i tipi di veicoli, compresi i veicoli di grandi dimensioni,autoveicoli, motociclette, e altro ancora, assicurando l'apertura e la chiusura automatica del cancello.
- Detettore di veicoli monocanale
- Ampia gamma di rilevamento e elevata sensibilità: da 15 a 2000 μH con elevata sensibilità per il rilevamento accurato di vari veicoli
- Funzione di ripristino automatico: si ripristina automaticamente in caso di malfunzionamento, eliminando la necessità di un intervento manuale
- Selezione dei livelli di rilevamento multipli: 16 livelli selezionabili da 0,008% DL/L a 2,50% DL/L
- 40000V Protezione da fulmini: robusta protezione contro danni da fulmine
- Ampia gamma di ambiente di funzionamento: da -40°C a +70°C per un funzionamento stabile in condizioni difficili
- LED di potenza (RED):Indica "Innescato"
- Detezione di LED:
- Continuamente acceso: rilevamento del veicolo
- Lampeggiando lentamente: corto circuito del circuito o numero insufficiente di torsioni
- Lampeggiando velocemente: circuito aperto o troppe torsioni
La sensibilità può essere regolata tramite il trimpot "Sensibilità" con 16 diverse impostazioni (0 = meno sensibile, "F" = più sensibile).
- DIP1 ON: uscita con ritardo di 2 secondi (senza uscita del relè se la velocità del veicolo supera gli 8 km/h)
- DIP2 ON: Aumenta la sensibilità per evitare il rilascio indesiderato di segnali quando si lasciano i veicoli, in particolare i rimorchi
| Modalità DIP | Uscita del relè B | Lo stato delle bobine del cerchio |
|---|---|---|
| - Non lo so. | Quando il veicolo si muove, la potenza del relè B è di 200 m/s | Tipo di uscita del relè B |
| STOPPATO | Quando il veicolo è partito, la potenza del relè B è di 600 m/s | Relay B sarà l'uscita presente. |
| Sulla. | Se il circuito è difettoso, il relè B sarà acceso e si spegnerà una volta risolto il difetto. |
| Modalità DIP | Modalità attuale |
|---|---|
| Attivo | Il veicolo può essere presente in modo permanente (senza ripristino automatico, a meno che il veicolo non sia uscito o ripristino manuale) |
| - Sconnesso | Modalità normale (ripristino automatico dopo 30 minuti di presenza del veicolo, utilizzato per risolvere errori di funzionamento) |
| Modalità DIP | Ritardare un' uscita |
|---|---|
| - Non lo so. | 0 sec Uscita |
| SUL OFF SUL | 2 secondi uscita |
| - Non lo so. | 5 secondi Output |
| Avanti Avanti | 8 secondi uscita |
| STOP STOP ON | 10 secondi di uscita |
| SON OFF SON | 15 secondi uscita |
| STOPPATO STOPPATO | 20 secondi uscita |
| Avanti Avanti | 30 secondi uscita |
| Modalità DIP | Frequenza |
|---|---|
| - Non lo so. | Altezza |
| STOPPATO | Medio-alto |
| Spento | Medio-basso |
| Sulla. | Basso |
Quando si installano due o più rilevatori di circuito e circuiti di rilevamento, impostare un rilevatore ad alta frequenza e l'altro a bassa frequenza per ridurre al minimo gli effetti di interazione.I circuiti di rilevamento della posizione e i rilevatori separati da almeno 2 m.
- Installare il rilevatore in un alloggiamento a prova di tempo
- Posizionare il rivelatore il più vicino possibile al circuito di rilevamento
- Installare lontano da forti campi magnetici
- Evitare di far girare fili ad alta tensione vicino ai rilevatori di anello
- Non installare su oggetti vibranti
- Per le distanze inferiori a 10 metri: utilizzare fili normali per collegare la scatola di controllo al loop
- Per le distanze superiori a 10 metri: utilizzare un cavo blindato a 2 nuclei (non superiore a 30 metri)
| Perimetro del cerchio | Numeri delle bombole |
|---|---|
| 3-4M | 6 |
| 4-6M | 5 |
| 6-10M | 4 |
| 10-20M | 3 |
| 20M-UP | 2 |
I cicli sono sigillati con un composto nero epossidico o un mastic di bitume caldo per mescolarsi con la superficie della strada.
- Detettore non funzionante:Premere reset
- Indicatore LED rosso non completamente acceso:Controllare l'alimentazione
- Indicatore LED verde che lampeggia lentamente:Cortocircuito del circuito o numero insufficiente di giri
- Indicatore LED verde lampeggia più velocemente:Ciclo aperto o numero eccessivo di curve
- Turni insufficienti:Frequenza inferiore (se ancora troppo alta, aggiungere più giri)
- Girate eccessive:Frequenza più elevata (se ancora troppo bassa, rimuovere alcune curve)
| Specificità | Valore |
|---|---|
| Intervallo di sintonizzazione automatica | 20-2000 μH |
| Sensibilità | Selezionabile in 16 direzioni / massimo 0,010% DL/L / minimo 2,56% DL/L |
| Frequenza | Interruttore a quattro fasi selezionabile a 20-80KHz |
| Requisiti di energia | 110-240VAC (48 a 62 Hz) |
| Operazione Temp | -40°C a +70°C / (-111°F a +158°F) |
| Fatto di errore | Lampeggia lentamente: cortocircuito o curve insufficienti Lampeggia più velocemente: circuito aperto o curve eccessive |
| Tempo di risposta | Accensione 10-90 ms / spegnimento 10-90 ms |
| Indicazioni visive | LED di potenza - rosso LED di canale - Verde |
| Ripristinare | Reimpostazione mediante pulsante sul corpo anteriore |
| Uscita del relè | Relai di presenza / Relai di errore |
| Umidità | Fino al 95% di umidità relativa senza condensazione |
La nostra linea di produzione garantisce un'efficiente produzione di massa, un rigoroso controllo di qualità e test precisi prima della spedizione per fornire prodotti di rilevamento Loop della massima perfezione.

