10-24VDC Sensore di barriera di rimbalzo per barriera di parcheggio anti collisione 1-6m

Luogo di origine Cina
Marca JUTAI
Certificazione CE, FCC
Numero di modello RD24-6M
Quantità di ordine minimo 1
Prezzo negotiable
Imballaggi particolari cartone animato
Tempi di consegna 5-8 giorni
Termini di pagamento T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , MoneyGram, Alipay
Capacità di alimentazione 1000 pezzi al mese

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Dettagli
frequenza di funzionamento 24.150 GHz Voltaggio di ingresso 10-24VDC
contatto di relè 1A@24VDC/AC Tempo di controllo del relè 1-6s regolabile
Temperatura di funzionamento -40°C~+70°C Acqua resistente Protezione IP67
Distanza di rilevamento 1-6 m Specificità 11.8*9.8*2.6cm
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24VDC Sensore di barriera di parcheggio

,

Sensore di barriera da 1 a 6 m

,

10VDC Sensore di barriera antincolisione

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Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto

10-24VDC Sensore di barriera di rimbalzo per barriera di parcheggio anti collisione 1-6m 010-24VDC Sensore di barriera di rimbalzo per barriera di parcheggio anti collisione 1-6m 1

 

 

Descrizione del prodotto del sensore radar di barriera
 
Il sensore radar di barriera JUTAI RD24 - 6M è un sofisticato dispositivo progettato per sistemi di controllo automatizzato degli accessi.Garantisce il regolare funzionamento dei cancelli di barriera rilevando con precisione la presenza e il movimento dei veicoli.
 
Caratteristiche chiave:
 
  • Una accurata rilevazione: fornisce un accurato rilevamento dei veicoli, consentendo l'attivazione tempestiva dei cancelli di barriera.
  • Resilienza alle intemperie: funziona in modo affidabile in varie condizioni meteorologiche, tra cui pioggia, neve, nebbia e forte luce solare.
  • Sensore senza contattoRiduce al minimo il rischio di danni al sensore e ai veicoli attraverso il rilevamento senza contatto.
  • Intervallo personalizzabile: La gamma di rilevamento può essere adattata alle esigenze specifiche di luoghi diversi, dai piccoli parcheggi alle grandi aree industriali.
  • Monitoraggio in tempo reale: Monitora continuamente i movimenti dei veicoli e regola in tempo reale le operazioni di barriera per un flusso efficiente del traffico.
  • Riduzione dei falsi allarmi: è meno suscettibile a falsi allarmi causati da fattori ambientali, migliorando l'affidabilità.
  • Risposta rapida: offre tempi di risposta rapidi, agevola l'apertura e la chiusura rapida dei cancelli di barriera, riducendo i tempi di attesa dei veicoli.
  • Integrazione senza soluzione di continuità: facilmente integrabile nei sistemi di controllo degli accessi esistenti per un controllo e una gestione centralizzati.
  • Maggiore sicurezza: Un'affidabile rilevazione dei veicoli aiuta a prevenire l'accesso non autorizzato, rafforzando le misure di sicurezza complessive.
  • Risparmio - Efficacia: Offre risparmi a lungo termine a causa della sua durata e della bassa manutenzione.
  • Miglioramento del flusso del traffico: Ottimizza la gestione dei veicoli, riducendo la congestione e migliorando il flusso del traffico in vari contesti.
  • Applicazione versatile: Compatibile con vari tipi di cancelli di barriera, garantendo l'adattabilità a diverse applicazioni.
 
Applicazioni:
 
  • Parcheggio
  • Caselle di pedaggio
  • Aeroporti
  • Impianti industriali
  • Comunità chiuse
  • Edifici commerciali
  • Servizi pubblici
  • Alberghi e resort
  • Ospedali
  • Luoghi d'evento
  • Istituzioni di istruzione
 
Passi di installazione per JUTAI RD24 - 6M:
 
  1. Selezionare l' adattatore di alimentazione: scegliere un adattatore di alimentazione con uscita da 9 a 24VDC 1A per l'alimentazione indipendente.
  2. Fornitura di alimentazione dal regolatore dei freni: Quando si utilizza un regolatore di frenatura per l'alimentazione, assicurarsi che la corrente di uscita non sia inferiore a 200 mA.
  3. Altezza dell'impiantoPer le corsie, l'altezza ottimale tra il centro del radar e il terreno è di 50-60 cm.
  4. Distanza dalla recinzioneLa distanza tra il centro del radar e il palo della recinzione (per recinzioni ottagonali) non deve essere inferiore a 25 cm e per recinzioni a angolo retto non deve essere inferiore a 30 cm.
  5. Orientazione dell'installazione: Il radar deve essere installato perpendicolare al piano orizzontale e fissato saldamente.
  6. Superficie del campo di rilevamentoQuando l'angolo tra il veicolo in passaggio e il radar è superiore a 30 gradi, il terreno deve essere piatto e senza ostacoli.Impostare barriere stradali per guidare il veicolo attraverso.
 
Definizione del cablaggio:
 
Colore Funzione
Rosso Immissione di alimentazione +12VDC
Nero Input di alimentazione GND
Giallo Imposta il port di ingresso del pulsante
Bianco Input GND
Arancione NC del relè normalmente aperto
Marrone NC
Blu Relay normalmente aperto COM
Verde Relaio normalmente aperto NO
 
Indicatore luminoso e menu funzionale:
 
  • Tabella di controllo delle impostazioni del menu a LED rosso:
 
Menù Funzione di impostazione Impostazione predefinita (Fabbrica)
1 Distanza di rilevamento: 1 - 6 metri 3 metri
2 Sensibilità: 1 - bassa, 2 - media, 3 - alta (di default di fabbrica a 6) 2
3 Velocità di chiusura del cancello: 1 - 6 corrisponde a 2 - 12 secondi 6 secondi
4 Separazione uomo e auto: 1 - Non distinguere, 2 - Distinguere 2
5 Ritardo di uscita del relè: 0-6 secondi o 1-6 impulsi 0
6 Impostazione: 1 - Barriera rettilinea, 2 - Barriera di recinzione, 3 - Segnale di uscita più 1
 
  • Luce indicatore LED (3 pezzi LED RED):
 
Menu delle funzioni 1 2 3
Menu1 Attivo - Sconnesso - Sconnesso
Menu2 - Sconnesso Attivo - Sconnesso
Menù 3 - Sconnesso - Sconnesso Attivo
Menu4 Attivo - Sconnesso Attivo
Menu5 - Sconnesso Attivo Attivo
Menù 6 Attivo Attivo Attivo
 
  • Menu1 Dettagli del contenuto della distanza di rilevamento (LED verde):
 
Menu1 1 2 3
1 metro Attivo - Sconnesso - Sconnesso
1.5 metri Flash - Sconnesso - Sconnesso
2 metri - Sconnesso Attivo - Sconnesso
2.5 metri - Sconnesso Flash - Sconnesso
3 metri - Sconnesso - Sconnesso Attivo
3.5 metri - Sconnesso - Sconnesso Flash
4 metri Attivo - Sconnesso Attivo
4.5 metri Flash - Sconnesso Flash
5 metri - Sconnesso Attivo Attivo
5.5 metri - Sconnesso Flash Flash
6 metri Attivo Attivo Attivo
 
  • Menu2 Dettagli sul contenuto di sensibilità (LED verde):
 
Menu2 1 2 3
Bassa sensibilità Attivo - Sconnesso - Sconnesso
Sensibilità media - Sconnesso Attivo - Sconnesso
Alta sensibilità - Sconnesso - Sconnesso Attivo
Impostazione predefinita di fabbrica Flash Flash Flash
 
  • Menu3 Dettagli sulla velocità di chiusura (LED verde):
 
Menù 3 1 2 3
2 secondi Attivo - Sconnesso - Sconnesso
Tre secondi. Flash - Sconnesso - Sconnesso
4 secondi - Sconnesso Attivo - Sconnesso
5 secondi. - Sconnesso Flash - Sconnesso
6 secondi - Sconnesso - Sconnesso Attivo
7 secondi - Sconnesso - Sconnesso Flash
8 secondi. Attivo - Sconnesso Attivo
9 secondi. Flash - Sconnesso Flash
10 secondi. - Sconnesso Attivo Attivo
11 secondi. - Sconnesso Flash Flash
12 secondi. Attivo Attivo Attivo
 
  • Menù4 Dettagli contenuti di distinzione tra uomo e auto (LED verde):
 
Menu4 1 2 3
Non distinguere Attivo - Sconnesso - Sconnesso
Distinguere - Sconnesso Attivo - Sconnesso
 
  • Menu5 Dettagli del contenuto del relè (LED verde):
 
Menu5 1 2 3
Produzione esistenziale - Sconnesso - Sconnesso - Sconnesso
1 secondo (modalità pulsante) Attivo - Sconnesso - Sconnesso
2 secondi (modalità impulso) - Sconnesso Attivo - Sconnesso
3 secondi (modalità pulsante) - Sconnesso - Sconnesso Attivo
4 secondi (modalità pulsante) Attivo - Sconnesso Attivo
5 secondi (modalità impulso) - Sconnesso Attivo Attivo
6 secondi (modalità pulsante) Attivo Attivo Attivo
 
  • Menù6 Dettagli sul contenuto della porta di barriera o della funzione (LED verde):
 
Menù 6 1 2 3
Portale a palo rettilineo Attivo - Sconnesso - Sconnesso
Portale per pali di recinzione - Sconnesso Attivo - Sconnesso
Numero di polsi - Sconnesso - Sconnesso Attivo
 
Parametri del radar di impostazione e salvataggio per JUTAI RD24 - 6M:
 
  1. Inserire il MenùPremere e tenere premuto il tasto funzione fino a quando non viene selezionato il numero di menu desiderato, quindi rilasciare il tasto.
  2. Modificare i parametri: Fare clic sul tasto funzione per modificare il parametro corrente.
  3. Salvare i parametriPremere e tenere premuto il tasto di funzione fino a quando l'indicatore rosso lampeggia 1, 2 e 3 contemporaneamente, quindi rilasciare.
 
Impostazione rapida (oggetti devono essere impostati) per JUTAI RD24 - 6M:
 
  1. Impostazioni per l'applicazione della corsia a polo rettilineo (2 passaggi):
    • Fase 1: Impostare la scena dell'applicazione in modalità verga retta (Menu6).
    • Fase 2: Impostare la distanza di rilevamento (Menu1).
  2. Impostazioni dell'applicazione della corsia della recinzione (3 passaggi):
    • Fase 1: Impostare lo scenario di applicazione in modalità recinzione (Menu6).
    • Fase 2: Impostare la distanza di rilevamento (Menu1).
    • Passaggio 3: Impostare la velocità di chiusura del cancello (precise to 1 second) (Menu3).
  3. Impostazioni dell'applicazione di modalità di attivazione (3 passaggi):
    • Fase 1: Impostare lo scenario di applicazione in modalità di attivazione (Menu6).
    • Fase 2: Impostare la distanza di rilevamento (Menu1).
    • Passaggio 3: Impostare il metodo di uscita della risposta (menu5).
 
Ottimizzare le impostazioni del rilevatore radar (selezionare gli elementi di impostazione) per JUTAI RD24 - 6M:
 
  1. Impostazione della sensibilitàPer i veicoli elettrici, la regolazione raccomandata è media o bassa, e per i passaggi pedonali, media o alta.e l'altro in alto o basso.
  2. Impostazione della distinzione tra pedoni e veicoli: Si raccomanda vivamente di impostare "Non distinzione tra pedoni e veicoli" in situazioni non necessarie.Altrimenti, impostare "Distinguere tra pedone e veicolo" per prevenire incidenti di chiusura del cancello causati dal passaggio di un veicolo.
  3. Ritardo di uscita del relè: in modalità di attivazione, quando il ritardo è impostato su 0, si tratta di un'uscita di presenza del veicolo; altrimenti, si tratta di un'uscita di impulso e l'intervallo di tempo di uscita di impulso è di 1 - 6 secondi.
 
Debug on-site per JUTAI RD24 - 6M:
 
  1. Modalità di corsia a poli rettiDopo aver sollevato la leva della barra del freno, attivare il radar a distanza ravvicinata con il palmo della mano e il cancello si chiuderà automaticamente dopo la partenza.la leva del freno rimbalzerà quando il corpo umano si avvicina alla leva del freno, e la leva del freno può chiudersi automaticamente in posizione quando il corpo umano è lontano dalla leva del freno.e la velocità di risposta del radar può essere regolata).
  2. Modalità corsia di recinzioneSe il cancello a controllo remoto viene aperto e chiuso ripetutamente, la recinzione non attiva il radar.(Se il radar di uno dei collegamenti sopra indicati viene attivato dalla recinzione stessa, si prega di eliminare in base al punto 12 "Soluzione generale dei problemi" articolo 1).
  3. Modalità di attivazione: si rimanda al metodo di debug della modalità di corsia a poli retti.
 
Risoluzione generale dei problemi per JUTAI RD24 - 6M:
 
  1. Radar attivato dalla recinzione: Verificare se la distanza tra il radar e il centro della recinzione è conforme ai requisiti di installazione e se la superficie di installazione del radar è verticale rispetto al palo della recinzione.Regolare la posizione di installazione o aggiungere un spazzatore da 2 a 4 mm sul lato del radar vicino alla recinzione. Assicurarsi che la velocità di apertura impostata non sia superiore alla velocità di chiusura effettiva del cancello.impostarlo su "Non distingue tra persone e veicoli" e abbassare la sensibilità di un livello.
  2. L' uscita del radar non è stata resettata: la distanza impostata è maggiore della corsia, viene rilevato un oggetto estraneo a terra o il radar non è installato verticalmente.inserire il menu 2 e selezionare fino a quando i 3 luci verdi lampeggiano contemporaneamente, quindi premere a lungo il tasto di funzione per eseguire "Radar Initialization". Dopo l'inizializzazione, accendere di nuovo.
  3. Tre luci sempre accese: Se l'inizializzazione del radar non ha avuto successo e non funziona ancora dopo ripetuti riavviamenti, tornare in fabbrica per l'ispezione.
  4. Luce verde 1 e 3 lampeggianoQuando il radar giudica che il cancello si attiva durante lo stato di chiusura o c'è un segnale di rimbalzo sul bordo del raggio X, e il radar non può distinguere se si tratta di una recinzione o di un veicolo,si ritarderà l'apertura del cancello dopo che il cancello è stato aperto o il segnale è scomparso e non c'è veicolo che passa.Questo è un meccanismo di sicurezza per evitare di rompere la parte posteriore della vettura e non richiede la manipolazione.
 
Specifica per JUTAI RD24 - 6M:
 
Tecnologia Radar Doppler a microonde
Frequenza di funzionamento 24.150 GHz
Voltaggio di ingresso 10 - 24 VDC ±10%
Modalità di rilevamento Proposta di risoluzione
Corrente di lavoro < 150 MA
Potenza di uscita (EIRP) < 20 dBM
Modalità di impulso del relè 1 - 6s (regolabile)
Angolo di rilevamento (orizzontale) 0 - 28°
Angolo di rilevamento (verticale) 0 - 60°
Distanza di rilevamento 1 - 6M (3,3 - 19,7FT)
Dimensioni 1189826 mm (0.390.320.09 FT)
Temperatura di funzionamento -40°C ~ +70°C
Velocità rilevabile 20 - 90 ms
Materiali per le abitazioni ABS
Tempo di controllo del relè 1 - 6s regolabile
Grado di protezione Protezione IP65
 
JUTAI si impegna a fornire soluzioni eccezionali guidate dall'innovazione e dalla qualità, con l'obiettivo di essere il vostro partner di produzione di fiducia per stabilire e promuovere il vostro marchio.
 
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10-24VDC Sensore di barriera di rimbalzo per barriera di parcheggio anti collisione 1-6m 9
10-24VDC Sensore di barriera di rimbalzo per barriera di parcheggio anti collisione 1-6m 10
10-24VDC Sensore di barriera di rimbalzo per barriera di parcheggio anti collisione 1-6m 11
10-24VDC Sensore di barriera di rimbalzo per barriera di parcheggio anti collisione 1-6m 12
 

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