Dettore di circuito del veicolo a doppio canale per l'accesso ai parcheggi

Luogo di origine Cina
Marca JUTAI
Certificazione CE
Numero di modello LD-200
Quantità di ordine minimo 1
Prezzo negotiable
Imballaggi particolari cartone animato
Tempi di consegna 5 - 8 giorni lavorativi
Termini di pagamento T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , MoneyGram, Alipay
Capacità di alimentazione 1000 pezzi al mese

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Dettagli
Requisiti di potere 110-240VAC (48-63Hz) Distanza di rotazione automatica 20 - 2000.
Sensibilità 16-way selectable/ più alto 0,010%Dl/L/basso 2,56% Impiegati di operazione -40~+70℃
Tempi di reazione Azionamento 10-90 ms/Azionamento 10-90 ms Specificità 13.6 per 8.6 per 5.2
Evidenziare

Rivelatore a doppio canale del ciclo del veicolo

,

sensore a doppio canale

,

Dettore di sensori a loop da 20-2000uh

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Descrizione di prodotto

Dettore di circuito a doppio canale per veicoli per il parcheggioDettore di circuito del veicolo a doppio canale per l'accesso ai parcheggi 0

Detettore di circuito del veicolo a doppio canale professionale 110-240VAC per l'attivazione dei distributori di carte nei parcheggi

JUTAI sviluppa un rilevatore di loop sotterraneo multifunzionale, che può essere utilizzato come rilevatore di loop a doppio canale,gli utenti possono utilizzare un singolo rilevatore a doppio canale con bobine a doppio canale per attivare i distributori di carte di ingressoJutai offre il miglior rilevatore di circuito del veicolo per qualsiasi sistema di controllo del cancello del vialetto o sistema di gestione del parcheggio.

Dettore di circuito del veicolo a doppio canale per l'accesso ai parcheggi 1

Detettore a doppio canale per l'attivazione di distributori di carteCaratteristiche

  1. Dimensioni compatte: l'alloggiamento compatto e ben progettato,Combina tutti i requisiti del settore in materia di caratteristiche e funzionalità e consente a questo rilevatore di essere incorporato in qualsiasi sistema di rilevamento del traffico o esistente.
  2. Capacità diagnostiche: le capacità diagnostiche complete consentono una diagnosi accurata dei problemi di circuito e di installazione.
  3. Tempo di presenza selezionabile: l'uscita del relè di presenza può essere selezionata per limitare un'uscita di rilevamento a un tempo fisso (tempo > 30 minuti) mentre un veicolo rimane in loop.
  4. Indicazione della frequenza del circuito: l'interferenza tra circuito/detettori adiacenti può essere determinata da un'indicazione integrale ed eliminata cambiando l'impostazione della frequenza.
  5. Determinazione della direzione: (Se il veicolo si sposta da CH1 a CH2, allora uscita del relè CH1; se il veicolo si sposta da CH2 a CH1, allora uscita del relè CH2).
  6. Selezione della sensibilità: la sensibilità e la frequenza del circuito possono essere regolate con l'impostazione di un interruttore a 7 vie e di un interruttore a 10 vie.

 

110-240VAC per il rilevatore di circuito del veicolo a doppio canale

Il rilevatore della serie LD-200 può essere configurato per una delle seguenti modalità:

  • Modalità di presenza
  • Modalità impulso
  • Modalità di presenza logica AB ((Operazione di barriera)
  • Modulo di impulso di logica AB ((Logica di conteggio)

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Specificativi professionali del rilevatore di circuito del veicolo a doppio canale 110-240VAC

Specificità Dettagli
Induttanza del cerchio 20-2000 μH
Sensibilità Selezionabile in 8 direzioni
Il massimo: 0,015% DL/L
Il più basso: 0,8% DL/L
Frequenza Interruttore a quattro fasi selezionabile: 20-80KHz
Requisiti di energia 110-240VAC (48 a 62 Hz)
12-24VADC (48 a 62 Hz)
Temperatura di funzionamento -40°C a +70°C
(da -111° F a +158° F)
Fatto di errore - lampeggia lentamente: possibile corto circuito o numero insufficiente di giri
- lampeggiare più velocemente: possibile ciclo aperto o numero eccessivo di giri
Tempo di risposta 10- 90 ms
Indicazioni visive - LED di potenza: rosso
- LED di canale: verde
Ripristinare Reimpostazione con pulsante di pressione sul davanti del contenitore
Segnale del relè Segnale di presenza o segnale di impulso
ABS (Automatic Sensitivity Boost) - Sì, sì.
Detezione della direzione Determinazione della direzione di flusso di CH1 e CH2
Frequenza del loop 4 impostazioni (basso, medi-basso, medi-alto, alto)
Umidità Fino al 95% di umidità relativa senza condensazione
Protezione del circuito Rivestimento conforme sul PCB e su tutti i componenti
Connessioni Fabbricazione di apparecchiature per la trasmissione di energia elettrica
Dimensione 75 mm x 43 mm x 110 mm

 

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Applicazione:

  • Porta automatica
  • Sistema di semafori
  • Meccanismi di azionamento del cancello
  • Barriere operative
  • Sistema di guida del parcheggio
  • Attivare i distributori di carte nei parcheggi.
  • Controllo delle barriere di parcheggio
  • Controllo dell'accesso del veicolo
  • Sistema di controllo del traffico / sistema di pedaggio del traffico
  • Sistema di conteggio dei veicoli
  • Porta e cancello motorizzati.
  • Bolletti di sicurezza/ Persiane a rotolo/Porte del garage
  • Azionamento della fotocamera

 


Connessioni

 

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Indicatori e interruttore:

  • LED di alimentazione (RED): indica "AZIONATO".
  • Dispositivo di rilevamento di CH1:
    • Continuamente acceso: indica il rilevamento del veicolo.
    • Lampeggiando lentamente: indica un corto circuito o torsioni insufficienti dopo il ciclo.
    • Lampeggiamento veloce: indica un circuito aperto o torsioni eccessive dopo il ciclo.
  • LED di rilevamento CH2:
    • Continuamente acceso: indica il rilevamento del veicolo.
    • Lampeggiando lentamente: indica un corto circuito o torsioni insufficienti dopo il ciclo.
    • Lampeggiamento veloce: indica un circuito aperto o torsioni eccessive dopo il ciclo.

Selezione della sensibilità:

  • La sensibilità e la regolazione della frequenza sono ottenute tramite impostazioni di un interruttore a 7 vie e di un interruttore a 10 vie.
  • Gli utenti possono scegliere tra 8 diverse impostazioni regolando le posizioni degli interruttori di immersione in base alle tabelle fornite.8 è il meno sensibile e 0.015 è il più sensibile.
  • Gli interruttori di immersione 3, 4 e 5 controllano la sensibilità del CH2, con 0,8 come il meno sensibile e 0,015 come il più sensibile.


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3. Interruttore 1=S1 : Selezione della funzione di loop del canale 1 (interruttore di immersione a 10 vie)


(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Aumento speciale di sensibilità per entrambi i rimorchi (entrambi i canali).

 

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(2) ((Switch 1=S1) D3, D4, D5 e (Switch 2=S2) D1, D2 Funzioni speciali di impostazione (Mode1, 2, 3 Direction Detection. Mode 4, 5, 6 Normal mode, due circuiti di rilevamento sono separati)

 

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(3)(Interruttore 1=S1) D6 & D7 & D8 e (Interruttore 2=S2) D3 & D4 & D5 Impostazione di CH1 e CH2 Selezione della sensibilità (Scelte di otto livelli).

 

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(4) ((Switch 1=S1) D9 & D10 e (Switch2=S2) D6, D7 Frequenza di impostazione (20 K a 100 KHz).

 

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* Tasto di ripristino: Si prega di notare: LD-200 deve essere ripristinato ogni volta che viene apportata una modifica di impostazione agli interruttori di immersione.

 

Precauzioni di installazione e risoluzione dei problemi:

  1. Le linee guida per il taglio delle bobine e per l'incorporazione sono quelle riportate nel diagramma a destra.
  2. Si raccomanda di utilizzare fili ferromagnetici per la bobina di induzione, con una lunghezza totale fino a 500 metri.
  3. La dimensione di taglio della bobina deve essere un rettangolo con una lunghezza da 1,0 a 2,0 metri e una larghezza da 0,8 a 1,2 metri, evitando per quanto possibile angoli retti agli angoli.
  4. Visualizzazione raccomandata dell'installazione di giri tipici di bobina di base:
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Durante l'installazione, mantenere la presa e la presa del prodotto nella direzione verticale

 

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Principio di funzionamento

 

Processo di iscrizione Processo di uscita
1Entrambe le bobine vengono premute quando entra un'auto. 1La macchina passa davanti a un lettore UHF mentre esce.
2LD-200/202 attiva il lettore UHF all'ingresso. 2. LD-200/202 attiva il lettore UHF, che legge l'ID della carta.
3Il lettore UHF invia l'ID al controller (AC-11). 3Il controllore verifica la validita' dell'ID e apre la barriera del cancello.
4Il controller emette un segnale per aprire la barriera. 4L'auto esce quando il braccio della barriera si abbassa automaticamente.
5L'auto entra e il braccio della barriera si abbassa automaticamente.  
6. LD-100/102 garantisce la sicurezza e la funzionalità anti-sparatura durante questo processo. 5. LD-100/102 fornisce funzionalità di sicurezza e anti-sparatura.

 

 

Riconoscimento della direzione:

  • La funzione di riconoscimento della direzione di LD-200/LD-202 garantisce che il rilevatore non attiva nuovamente il segnale quando la vettura passa davanti a un altro lettore UHF,registrare solo i registri di entrata o di uscita nel sistema.

Applicazione:

  • JUTAI LD200/202 serie di rilevatori di circuito veicolare a doppio canale, dotati di funzione di riconoscimento direzionale, adatti a molti casi di ingresso e uscita a canale singolo.
  • Può essere collegato al controller JUTAI One door (Modello: AC-11), alla barriera di porta JUTAI (Modello: BR-110) e al lettore RFID a lungo raggio JUTAI (Modello: PUHF-9),con una capacità di accumulo di calore inferiore o uguale a 50 W,: JTHT-11), ideale per sistemi di controllo di accesso a ingresso/uscita a canale singolo.

Funzionamento come due rilevatori di circuito a canale singolo indipendenti:

  • LD-200/202 può funzionare come due rivelatori a circuito singolo indipendenti, adatti ai parcheggi standard con ingresso e uscita.
  • Una bobina di loop attiva il lettore e legge la scheda, mentre l'altra è dedicata alla funzione anti-sparatura della barriera.
  • Questa configurazione riduce i costi hardware associati all'utilizzo di rilevatori separati per ciascuna funzione, offrendo potenziali vantaggi di risparmio dal punto di vista economico.
  • Per ottenere questo risultato, è stata attivata la funzione di modalità di lavoro indipendente del LD-200/202, consentendogli di operare efficacemente in questa duplice capacità.

 

 

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