Sensore a doppio canale LD-202 Loop Detector 12-24VADC Riconoscimento direzionale per strada a senso unico

Sensore a doppio canale LD-202 Loop Detector 12-24VADC Riconoscimento direzionale per strada a senso unico

Nome del prodotto:JUTAI LD-202 Detector a doppio canale 12-24VADC 15~2000μH per l'apertura e la sicurezza delle porte di barriera

Vantaggi:

1. Ampia gamma di rilevamento e elevata sensibilità: il sensore LD-202 offre un'ampia gamma di rilevamento da 15 a 2000 μH, unita a una sensibilità eccezionale,assicurare il rilevamento preciso di vari veicoli per prestazioni affidabili.

2. Funzione di ripristino automatico: con la sua funzione di ripristino automatico, il sensore LD-202 si ripristina autonomamente in caso di malfunzionamento,migliorare la stabilità e l'affidabilità del sistema senza l'intervento manuale.

3. Capacità di riconoscimento della direzione: dotato di avanzato riconoscimento della direzione, il sensore LD-202 identifica con precisione specifiche direzioni di movimento del veicolo per attivare l'uscita del relè,assicurare un controllo preciso delle operazioni delle porte.

4. Protezione da fulmini 40000V: dotato di una robusta protezione da fulmini 40000V, il sensore LD-202 è efficacemente protetto dai danni causati da fulmini,garantire una durata prolungata e affidabilità.

5. Ampia gamma di ambiente di funzionamento: progettato per applicazioni versatili, il sensore LD-202 funziona in un ampio intervallo di temperatura da -40°C a +70°C,garantire prestazioni costanti anche in condizioni climatiche difficili.

Funzionalità:

1. Detezione dei veicoli: utilizzando la tecnologia di rilevamento induttivo, il sensore LD-202 rileva con precisione i veicoli senza contatto fisico,in funzione delle variazioni di induttanza all'interno dei cicli causate dalla massa metallica del veicolo.

2. Riconoscimento della direzione: le capacità avanzate di riconoscimento della direzione consentono al sensore LD-202 di identificare specifiche direzioni di movimento del veicolo, facilitando un controllo preciso delle operazioni del cancello.

3. Ripristino automatico: il sensore LD-202 incorpora una funzione di ripristino automatico, che garantisce un funzionamento senza interruzioni e l'affidabilità del sistema ripristinandolo automaticamente in caso di malfunzionamento.

4. Uscita del relè: fornendo segnali di uscita del relè al rilevamento del veicolo, il sensore LD-202 consente varie azioni come l'apertura del cancello, il controllo dei semafori e il conteggio dei veicoli.

Applicazioni:

1. Sistemi di gestione del traffico: utilizzati nei sistemi di controllo del traffico per rilevare i veicoli agli incroci, alle caselle di pedaggio e agli ingressi/uscite dei parcheggi, facilitando una gestione efficiente del flusso del traffico.

2. Automatizzazione dei cancelli: integrata nei sistemi di controllo dei cancelli per l'apertura e la chiusura automatiche dei cancelli in ambienti residenziali, commerciali e industriali, migliorando la sicurezza e la comodità.

3. Parcheggi: utilizzati nei parcheggi e nei garage per gestire l'ingresso e l'uscita dei veicoli, monitorare l'occupazione del parcheggio e applicare le norme sul parcheggio, ottimizzando l'utilizzo degli spazi di parcheggio.

4. Controllo degli accessi: utilizzato nei sistemi di controllo degli accessi per autorizzare l'ingresso dei veicoli in luoghi protetti come comunità chiuse, strutture industriali e installazioni militari.garantire l'accesso e la sicurezza controllati.

5. Controllo del semaforo: viene utilizzato per innescare i cambiamenti del semaforo in base alla presenza e alla direzione del veicolo, ottimizzando il flusso del traffico e riducendo al minimo la congestione agli incroci e alle strade.

6. Conteggio dei veicoli: applicato nelle applicazioni di conteggio dei veicoli per studi sul traffico, monitoraggio dell'occupazione dei parcheggi e analisi del traffico al dettaglio,fornire informazioni preziose per la gestione del traffico e le operazioni commerciali.

Connessioni

Indicatori e interruttori
LED di alimentazione: LED di alimentazione RED indica "Power ON"
CH1 Detecting Led: Continuously On: Indica il rilevamento del veicolo.
Lampeggiando lentamente: indica che il circuito è corto o che il numero di torsioni dopo il circuito non è sufficiente.
Lampeggiante velocemente: indica che il circuito è aperto o troppi giri dopo il circuito.
LED di rilevamento CH2: acceso continuamente: indica il rilevamento del veicolo.
Lampeggiando lentamente: indica che il circuito è corto o che il numero di torsioni dopo il circuito non è sufficiente.
Lampeggiante velocemente: indica che il circuito è aperto o troppi giri dopo il circuito.
Selezione della sensibilità
La sensibilità e la frequenza del circuito possono essere regolate con l'impostazione dell'interruttore a 7 vie e dell'interruttore a 10 vie.
L'utente può selezionare 8 impostazioni diverse cambiando l'impostazione del interruttore di scarico in diverse modalità come nelle tabelle di impostazione del interruttore di scarico di seguito.8 è il meno sensibile e 0.015 è il più sensibile.
L'interruttore di immersione 3, 4 e 5 per la selezione della sensibilità al CH2, con 0,8 come meno sensibile e 0,015 come più sensibile.


3. Interruttore 1=S1 : Selezione della funzione di loop del canale 1 (interruttore di immersione a 10 vie)
(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Aumento speciale di sensibilità per entrambi i rimorchi (entrambi i canali).

(2) ((Switch 1=S1) D3, D4, D5 e (Switch 2=S2) D1, D2 Funzioni speciali di impostazione (Mode1, 2, 3 Direction Detection. Mode 4, 5, 6 Normal mode, due circuiti di rilevamento sono separati)

(3)(Interruttore 1=S1) D6 & D7 & D8 e (Interruttore 2=S2) D3 & D4 & D5 Impostazione di CH1 e CH2 Selezione della sensibilità (Scelte di otto livelli).

(4) ((Switch 1=S1) D9 & D10 e (Switch2=S2) D6, D7 Frequenza di impostazione (20 K a 100 KHz).

Durante l'installazione, mantenere la presa e la presa del prodotto nella direzione verticale
 

Il principio di funzionamento è il seguente:

1. Processo di iscrizione:

   • Quando un veicolo entra nella comunità o nel parcheggio, si verifica l'attivazione simultanea delle due bobine del cerchio.
   • Il rilevatore di doppio canale JUTAI (LD-202) attiva il lettore UHF posizionato all'entrata.
   • Dopo aver letto l'ID della scheda, il lettore UHF trasmette l'ID al controller (AC-11) tramite l'uscita di Wiegand.
   • Il controllore verifica la validità dell'ID e emette un segnale per aprire la barriera.
   • Una volta che il veicolo entra nella comunità o nel parcheggio, il braccio di barriera si abbassa automaticamente.
   • La funzione di sicurezza e anti-sconfusione è facilitata dal rilevatore di anello a canale singolo JUTAI (LD-100/102).

2. Processo di uscita:

   • Quando il veicolo esce dalla comunità o dal parcheggio e passa davanti al lettore UHF interno, l'LD-202 attiva il lettore UHF.
   • Il lettore legge la scheda e invia l'ID al controller.
   • Dopo la convalida dell'identificazione, il controllore emette un segnale di relè per aprire la barriera del cancello.
   • Dopo che il veicolo ha lasciato la comunità o il parcheggio, il braccio di barriera si abbassa automaticamente.
   • La funzione di sicurezza e anti-sconfusione è facilitata dal rilevatore di anello a canale singolo JUTAI (LD-100/102).

In entrambi gli scenari, la funzione di riconoscimento della direzione dell'LD-202 garantisce un funzionamento accurato ed efficiente.

JUTAI LD-202 Double Channel Loop Detector può funzionare come due rilevatori di loop singolo canale indipendenti, offrendo versatilità ed efficienza dei costi.Questa configurazione è ideale per parcheggi standard con ingresso e uscita, in cui sono installati una singola barriera e un lettore a lungo raggio sia all'ingresso che all'uscita.mentre l'altra bobina del cerchio è utilizzata per la funzione anti-sfaccettamento della barrieraL'attivazione della funzione di modalità di lavoro indipendente dell'LD-202 semplifica le operazioni e riduce i costi hardware, rendendola una scelta pratica per varie applicazioni.