Rilevatore di loop ad alta sensibilità per sistemi di barriere di parcheggio 15~2000μH

loop detector
April 15, 2024
Connessione Categoria: Rivelatore del ciclo
Breve: Scopri il rilevatore di loop ad alta sensibilità per sistemi di barriere di parcheggio, caratterizzato da un ampio intervallo di rilevamento di 15~2000μH. Questo rilevatore di loop con barriera a braccio singolo da 110-240 V offre protezione contro i fulmini da 40.000 V, ripristino automatico e livelli di rilevamento multipli per un rilevamento affidabile dei veicoli in tutte le condizioni.
Caratteristiche del prodotto correlate:
  • Ampio campo di rilevamento da 15 a 2000μH con elevata sensibilità per un rilevamento accurato dei veicoli.
  • La funzione di ripristino automatico migliora la stabilità del sistema senza intervento manuale.
  • 16 livelli di rilevamento selezionabili (da 0,008% DL/L a 2,50% DL/L) per applicazioni versatili.
  • La protezione contro i fulmini da 40000 V garantisce durata contro le sovratensioni elettriche.
  • Funziona a temperature estreme da -40°C a +70°C per prestazioni affidabili.
  • Alimentazione 110-240VAC con compatibilità di frequenza da 48 a 62Hz.
  • Indicatori visivi (LED di alimentazione - Rosso, LED di canale - Verde) per un facile monitoraggio.
  • Uscite relè di presenza e relè di guasto per una perfetta integrazione con i sistemi di barriera.
Domande frequenti:
  • Qual è l'intervallo di temperatura operativa del rilevatore di loop?
    Il rilevatore di loop funziona in modo affidabile a temperature comprese tra -40°C e +70°C, rendendolo adatto a condizioni meteorologiche avverse.
  • Come funziona la funzione di ripristino automatico?
    Il sensore si ripristina automaticamente in caso di malfunzionamento, eliminando la necessità di intervento manuale e garantendo un funzionamento continuo.
  • Quali tipi di veicoli può identificare il Loop Detector?
    Il rilevatore di loop identifica in modo efficiente tutti i tipi di veicoli, inclusi veicoli di grandi dimensioni, camion e motocicli, garantendo un rilevamento accurato per il funzionamento del cancello automatico.