Detettore di veicoli a doppio canale da 110-240v

Luogo di origine Cina
Marca JUTAI
Certificazione CE
Numero di modello LD-200
Quantità di ordine minimo 1
Prezzo negotiable
Imballaggi particolari cartone animato
Tempi di consegna 5 - 8 giorni lavorativi
Termini di pagamento T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , MoneyGram, Alipay
Capacità di alimentazione 1000 pezzi al mese

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Dettagli
Requisiti di potere 110-240VAC (48-63Hz) Distanza di rotazione automatica 20 - 2000.
Sensibilità 16-way selectable/ più alto 0,010%Dl/L/basso 2,56% Impiegati di operazione -40~+70℃
Tempi di reazione Azionamento 10-90 ms/Azionamento 10-90 ms Specificità 13.6 per 8.6 per 5.2
Evidenziare

Detettore di sensori a ciclo da 110-240 V

,

Sensore a doppio canale da 110-240v

,

sensore a doppio canale

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Descrizione di prodotto

110-240v Traffic Inductive Dual Channel Loop Vehicle Detector con sensibilità 15uh-2000uhDouble Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Factory

Detettore di circuito del veicolo a doppio canale professionale 110-240VAC per l'attivazione dei distributori di carte nei parcheggi

JUTAI introduce un versatile sistema di rilevamento del circuito sotterraneo, in grado di fungere da rilevatore di circuito a due canali.Gli utenti possono sfruttare questa tecnologia per attivare i distributori di carte di ingresso garantendo allo stesso tempo la chiusura di sicurezza del cancello di barrieraOffrendo funzionalità senza pari, Jutai fornisce la soluzione definitiva per i sistemi di controllo dei cancelli di ingresso e la gestione del parcheggio.

Caratteristiche chiave

  1. Dimensioni compatte: progettato con un design di alloggiamento compatto, questo rivelatore si integra perfettamente in qualsiasi sistema di rilevamento del traffico soddisfacendo gli standard del settore per caratteristiche e funzionalità.

  2. Capacità diagnostiche: Disporre di capacità diagnostiche complete, che facilitano la diagnosi accurata dei problemi di loop e installazione per garantire prestazioni ottimali.

  3. Tempo di presenza selezionabile: personalizzare l'uscita del relè di presenza per limitare l'uscita di rilevamento a un tempo fisso (più di 30 minuti) mentre un veicolo rimane in loop;miglioramento dell'efficienza operativa.

  4. Indicazione della frequenza del circuito: rileva e elimina le interferenze tra circuiti/detettori adiacenti con indicazione integrale, consentendo di regolare la frequenza per ottimizzare le prestazioni.

  5. rilevamento della direzione: beneficiare della funzionalità di rilevamento della direzione, in cui l'uscita del relè CH1 viene attivata quando un veicolo si sposta da CH1 a CH2,e la uscita del relè CH2 si attiva quando il veicolo passa da CH2 a CH1.

  6. Selezione della sensibilità: regolare la sensibilità e la frequenza del circuito utilizzando interruttori a 7 vie e impostazioni di interruttori a 10 vie, fornendo flessibilità per soddisfare requisiti specifici di applicazione.

Migliora il tuo sistema di gestione del parcheggio con il rilevatore di circuito del veicolo a doppio canale professionale 110-240VAC di JUTAI.Funzionalità avanzata e integrazione senza soluzione di continuità per prestazioni e affidabilità ottimali.

Professional 110-240VAC Double Channel Vehicle  Loop Detector

Detettore di circuito del veicolo a doppio canale 110-240VAC professionale: modalità di funzionamento

Il rilevatore della serie LD-200 offre modalità di funzionamento versatili, per soddisfare vari requisiti applicativi:

  1. Modalità di presenza: in questa modalità, il rilevatore rimane attivo finché un veicolo è presente all'interno della zona di rilevamento del circuito.Fornisce un segnale di uscita continuo finché il veicolo occupa la zona di rilevamento.

  2. Modalità di impulso: in modalità di impulso, il rilevatore genera un singolo segnale di uscita di impulso quando viene rilevato un veicolo all'interno dell'area del circuito.Questa modalità è adatta alle applicazioni in cui è richiesto un singolo impulso di segnale al rilevamento del veicolo.

  3. Modalità di presenza logica AB (operazione di barriera): questa modalità utilizza la logica AB, in cui il rilevatore attiva l'operazione di barriera in base alla presenza di veicoli.consentire ai veicoli di passare in modo efficiente e sicuro.

  4. Modalità di impulso logico AB (Logica di conteggio): nel modo di impulso logico AB, il rilevatore utilizza la logica AB per i segnali di uscita di impulso.agevolare il conteggio e il monitoraggio accurati dei veicoli.

multi-type voltage vehicle loop detection sensors

Specificativi professionali del rilevatore di circuito del veicolo a doppio canale 110-240VAC

Specificità Dettagli
Induttanza del cerchio 20-2000 μH
Sensibilità Selezionabile in 8 direzioni
Il massimo: 0,015% DL/L
Il più basso: 0,8% DL/L
Frequenza Interruttore a quattro fasi selezionabile: 20-80KHz
Requisiti di energia 110-240VAC (48 a 62 Hz)
12-24VADC (48 a 62 Hz)
Temperatura di funzionamento -40°C a +70°C
(da -111° F a +158° F)
Fatto di errore - lampeggia lentamente: possibile corto circuito o numero insufficiente di giri
- lampeggiare più velocemente: possibile ciclo aperto o numero eccessivo di giri
Tempo di risposta 10 - 90 ms
Indicazioni visive - LED di potenza: rosso
- LED di canale: verde
Ripristinare Reimpostazione con pulsante di pressione sul davanti del contenitore
Segnale del relè Segnale di presenza o segnale di impulso
ABS (Automatic Sensitivity Boost) - Sì, sì.
Detezione della direzione Determinazione della direzione di flusso di CH1 e CH2
Frequenza del loop 4 impostazioni (basso, medi-basso, medi-alto, alto)
Umidità Fino al 95% di umidità relativa senza condensazione
Protezione del circuito Rivestimento conforme sul PCB e su tutti i componenti
Connessioni Fabbricazione di apparecchiature per la trasmissione di energia elettrica
Dimensione 75 mm x 43 mm x 110 mm

loop Detector specifications

Applicazione:

  • Porta automatica
  • Sistema di semafori
  • Meccanismi di azionamento del cancello
  • Barriere operative
  • Sistema di guida del parcheggio
  • Attivare i distributori di carte nei parcheggi.
  • Controllo delle barriere di parcheggio
  • Controllo dell'accesso del veicolo
  • Sistema di controllo del traffico / sistema di pedaggio del traffico
  • Sistema di conteggio dei veicoli
  • Porta e cancello motorizzati.
  • Bolletti di sicurezza/ Persiane a rotolo/Porte del garage
  • Azionamento della fotocamera


Connessioni

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Factory

Indicatori e interruttori:

  • LED di alimentazione (RED): si accende per indicare "Alimentazione".
  • Dispositivo di rilevamento dei LED CH1:
    • Illuminazione continua: indica il rilevamento del veicolo.
    • Lampeggiamento lento: segnala un cortocircuito o torsioni insufficienti dopo il ciclo.
    • lampeggiamento rapido: indica un circuito aperto o torsioni eccessive dopo il ciclo.
  • LED di rilevamento CH2:
    • Illuminazione continua: segnale di rilevamento del veicolo.
    • Lampeggiamento lento: indica un cortocircuito di circuito o torsioni insufficienti dopo il ciclo.
    • lampeggiamento rapido: indica un circuito aperto o torsioni eccessive dopo il ciclo.

Selezione della sensibilità:

  • L'impostazione della sensibilità e della frequenza è facilitata tramite un interruttore di immersione a 7 vie e un interruttore di immersione a 10 vie.
  • L'utente può scegliere tra 8 impostazioni diverse regolando le posizioni dell'interruttore dip sulla base delle tabelle fornite.
  • Gli interruttori di immersione 6, 7 e 8 regolano la sensibilità CH1, con 0,8 che rappresenta la configurazione meno sensibile e 0,015 che indica la più sensibile.
  • Gli interruttori di immersione 3, 4 e 5 controllano la sensibilità CH2, con 0,8 che rappresenta la configurazione meno sensibile e 0,015 che indica la più sensibile.


Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Factory


3. Interruttore 1=S1 : Selezione della funzione di loop del canale 1 (interruttore di immersione a 10 vie)


(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Aumento speciale di sensibilità per entrambi i rimorchi (entrambi i canali).

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Factory


(2) ((Switch 1=S1) D3, D4, D5 e (Switch 2=S2) D1, D2 Funzioni speciali di impostazione (Mode1, 2, 3 Direction Detection. Mode 4, 5, 6 Normal mode, due circuiti di rilevamento sono separati)

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Factory


(3)(Interruttore 1=S1) D6 & D7 & D8 e (Interruttore 2=S2) D3 & D4 & D5 Impostazione di CH1 e CH2 Selezione della sensibilità (Scelte di otto livelli).

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Factory


(4) ((Switch 1=S1) D9 & D10 e (Switch2=S2) D6, D7 Frequenza di impostazione (20 K a 100 KHz).

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Factory

* Tasto di ripristino: si prega di notare che l'LD-200 richiede la ripristino ogni volta che viene applicata una modifica delle impostazioni agli interruttori di immersione.

Precauzioni di installazione e risoluzione dei problemi:

  • Le linee guida per il taglio delle bobine e l'incorporazione sono illustrate nel diagramma a destra.
  • È consigliabile utilizzare fili ferromagnetici per la bobina di induzione, con una lunghezza totale fino a 500 metri.
  • La dimensione della bobina di taglio deve essere un rettangolo con dimensioni che vanno da 1,0 a 2,0 metri di lunghezza e da 0,8 a 1,2 metri di larghezza, riducendo al minimo gli angoli retti agli angoli quando possibile.
  • Visualizzazione raccomandata dell'installazione di giri tipici di bobina di base
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Factory


Durante l'installazione, mantenere la presa e la presa del prodotto nella direzione verticale

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Factory

Principio di funzionamento

Processo di iscrizione Processo di uscita
1Entrambe le bobine vengono premute quando entra un'auto. 1La macchina passa davanti a un lettore UHF mentre esce.
2LD-200/202 attiva il lettore UHF all'ingresso. 2. LD-200/202 attiva il lettore UHF, che legge l'ID della carta.
3Il lettore UHF invia l'ID al controller (AC-11). 3Il controllore verifica la validita' dell'ID e apre la barriera del cancello.
4Il controller emette un segnale per aprire la barriera. 4L'auto esce quando il braccio della barriera si abbassa automaticamente.
5L'auto entra e il braccio della barriera si abbassa automaticamente.
6. LD-100/102 garantisce la sicurezza e la funzionalità anti-sparatura durante questo processo. 5. LD-100/102 fornisce funzionalità di sicurezza e anti-sparatura.

Riconoscimento della direzione

La funzione di riconoscimento della direzione di LD-200/LD-202 garantisce che il rilevatore non attiva nuovamente il segnale quando la vettura passa davanti a un altro lettore UHF,registrare solo i registri di entrata o di uscita nel sistema.

Applicazione

  • JUTAI LD200/202 serie di rilevatori di circuito veicolare a doppio canale, dotati di funzione di riconoscimento direzionale, adatti a molti casi di ingresso e uscita a canale singolo.
  • Può essere collegato al controller JUTAI One door (Modello: AC-11), alla barriera di porta JUTAI (Modello: BR-110) e al lettore RFID a lungo raggio JUTAI (Modello: PUHF-9),con una capacità di accumulo di calore inferiore o uguale a 50 W,: JTHT-11), ideale per sistemi di controllo di accesso a ingresso/uscita a canale singolo.

Funzionamento come due rilevatori di circuito a singolo canale indipendenti

  • LD-200/202 può funzionare come due rivelatori a circuito singolo indipendenti, adatti ai parcheggi standard con ingresso e uscita.
  • Una bobina di loop attiva il lettore e legge la scheda, mentre l'altra è dedicata alla funzione anti-sparatura della barriera.
  • Questa configurazione riduce i costi hardware associati all'utilizzo di rilevatori separati per ciascuna funzione, offrendo potenziali vantaggi di risparmio dal punto di vista economico.
  • Per ottenere questo risultato è stata attivata la funzione di modalità di lavoro indipendente del LD-200/202, che gli consente di operare in modo efficace in questa duplice capacità.

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Factory

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Factory

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